河北聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通體系、低碳轉(zhuǎn)型的綠色體系、安全可靠的平安體系
建設(shè)便捷暢通安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省
到2027年,多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將取得新成效;到2035年,河北現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本建成
河北日報訊 黨的二十大報告提出,“加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國”“加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化”。
“習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國的部署,給河北交通行業(yè)發(fā)展指明了方向。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,省委省政府審時度勢,立即研究部署交通強(qiáng)省建設(shè)問題,并把便捷暢通、安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省作為中國式現(xiàn)代化河北場景之一?!焙颖笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、廳長侯智敏說。
據(jù)介紹,到2027年,河北多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將取得新成效,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)將邁上新臺階?!败壍郎系木┙蚣健被窘ǔ桑边_(dá)各市,京津雄及環(huán)京津1小時交通圈更加便捷,鐵路里程達(dá)到9100公里左右,其中高鐵2600公里左右。基本實(shí)現(xiàn)市縣間一級及以上公路連接、相鄰縣城間二級及以上公路連接、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路,公路總里程達(dá)到23萬公里左右。京津冀四個主要機(jī)場互聯(lián)互通水平大幅提升,高水平京津冀世界級機(jī)場群初步建成,河北民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到7個,設(shè)計年旅客、貨物吞吐能力分別達(dá)到3000萬人次、45萬噸。港口綜合效益明顯提升,年設(shè)計通過能力達(dá)到14億噸、800萬標(biāo)箱。
圍繞目標(biāo),河北交通運(yùn)輸系統(tǒng)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,按照省委十屆三次全會的要求,解放思想、奮發(fā)進(jìn)取,聚焦構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通體系、低碳轉(zhuǎn)型的綠色體系、安全可靠的平安體系,在項目建設(shè)方面,優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成;在運(yùn)輸組織方面,堅持鞏固成果、擴(kuò)大戰(zhàn)果、健全機(jī)制,推動交通物流“好上加好、暢上加暢”。
今年以來,河北交通運(yùn)輸各項工作進(jìn)展順利。
全力以赴加速項目建設(shè)。服務(wù)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤,河北出臺促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展6條政策,接續(xù)制定4條措施,安排部署16項工作。擬定“十四五”新增投資550億元、達(dá)到5000億元,增長12.4%。今年新增50億元投資、達(dá)到910億元。截至9月底,河北完成投資763.8億元,同比增長4.5%。
集中力量推動物流暢通。1至9月,河北高速公路貨車日均通行量62.8萬輛,達(dá)到去年同期的90%;港口貨物吞吐量9.5億噸,同比增長3.9%;快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到39億件,同比增長11.3%。9月份,河北高速公路貨車日均通行量為74.07萬輛,達(dá)到去年同期的93%,環(huán)比增長13.17%;港口貨物吞吐量為1.06億噸,同比增長6.3%。
加快實(shí)施民生工程。截至10月底,河北農(nóng)村公路建設(shè)改造完成8448.8公里,超額完成年度8200公里任務(wù)。截至9月底,縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到99.5%,其中,石家莊、廊坊、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)達(dá)到100%。
按照部署,到2035年,河北現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本建成,便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的交通運(yùn)輸格局將基本形成,交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力居全國先進(jìn)行列?!败壍郎系木┙蚣健比娼ǔ?,基本融入北京“1小時交通圈”,京津市民可以乘坐高鐵暢游河北5A級旅游景區(qū)。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)基本形成,省會、雄安新區(qū)直達(dá)各市,各地6小時內(nèi)通達(dá)全國主要城市。公路網(wǎng)高效暢通、覆蓋廣泛,出行更加便利??罩泻骄€網(wǎng)絡(luò)日益加密,京津冀四個主要機(jī)場實(shí)現(xiàn)軌道快速聯(lián)通,各地可乘坐飛機(jī)便捷抵達(dá)全國重點(diǎn)城市和全球重點(diǎn)國家。綜合客貨運(yùn)樞紐集群基本建立,北京周邊布局一批現(xiàn)代化智慧鐵路貨運(yùn)樞紐,功能齊全、層次明晰、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的鐵路綜合貨運(yùn)樞紐體系基本形成。高鐵、公路、航空、水運(yùn)等融合發(fā)展,旅客實(shí)現(xiàn)零距離換乘,享受一站式服務(wù),客運(yùn)方面,實(shí)現(xiàn)中心城市與衛(wèi)星城間半小時聯(lián)通、京津冀主要城市間1小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋。港口年設(shè)計通過能力達(dá)到18億噸、1800萬標(biāo)箱。(記者曹智)
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