高端新潮！每90秒下線一輛新車——探尋領克張家口工廠的領先力量

　　價格戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)……這些年，國內車市競爭愈加激烈。

　　在這樣的形勢下，領克品牌汽車銷售業(yè)績不俗，今年1至8月銷量169800臺，同比增長約44%。

　　領克汽車市場制勝的秘訣是啥？9月2日，記者走進位于張家口南山汽車產業(yè)基地的領克汽車張家口工廠，一探究竟。

　　做引領潮流的高性能車

　　走進領克汽車張家口工廠辦公樓內，一款領克品牌的展示車吸引了記者注意。

　　跟常見轎車不同，這款車的底盤緊貼地面，配上寬體流線車身，尾部雙邊雙出的排氣，整車給人一種“低趴”的感覺。

　　打開后車門，后排竟然看不到座椅，而是賽車用的防滾架。

　　“貼地飛馳、領克速度。”領克汽車張家口工廠副總經理劉峰說，領克汽車采用賽車化設計，動力強、速度快，在國產品牌中率先做引領潮流的高性能車。

　　領克張家口工廠是吉利集團投資建設的現代化整車工廠，2014年開始建設，2017年投產，主要生產“領克03”“領克03+”等產品。

　　作為國內首批沖擊高端市場的國產汽車品牌之一，領克汽車的發(fā)展策略備受關注。

　　不走尋常路！他們生產的所有車型，均針對追求極致性能的小眾高端群體，尤以年輕消費者為主。

　　細節(jié)體現匠心。

　　劉峰指著領克汽車大孔徑的前格柵說，精細獨到的設計，便于汽車發(fā)動機獲得充足空氣，讓汽車動能更強勁。

　　小眾并不意味著冷門。

　　“領克03+”上市前，他們做過市場調研，國內目標用戶約5000人，潛在訂單約5000輛。

　　然而，實際結果卻讓他們大吃一驚——累計銷量超過2萬輛。

　　“好產品不光能滿足市場需求，還能引領新潮流、撬動新需求。”劉峰說，顏值“炸街”的“領克03+”在年輕消費者中口碑好，口口相傳，促進了銷量增長。

　　產品是船，營銷是帆，口碑是風。

　　順應年輕人玩車需求，他們積極開展賽道日、極速駕享等活動，帶動了國內汽車運動文化逐步興起。

　　趁熱打鐵，8月28日，他們推出了最新產品“領克03冠軍版”。

　　“這是領克03的進階版，以紫色和橙色為主打色，搭載運動套件，是又一款面向年輕人的潮品?！眲⒎鍖π缕返氖袌銮熬靶判臐M滿。

　　跑出“智造”加速度

　　在領克汽車張家口工廠總裝車間，隨著傳送帶緩緩移動，發(fā)動機、座椅等陸續(xù)完成組裝，每90秒就能看到一輛新車下線。

　　90秒，也就是刷幾個視頻的時間。

　　這種速度造車，意味著每條產線必須以統(tǒng)一的節(jié)拍高速律動。

　　在沖壓車間，沖壓機高速運轉，采用先進的多連桿高壓機械沖壓技術，可實現自動換模和自動藍光測量，迅速完成一次性沖壓過程。

　　在焊裝車間，698臺庫卡機器人大顯身手，不僅焊接自動化程度達100%，而且焊接精度很高，能夠確保車身5400個焊接點的牢固強度達到一致。

　　瞄準產業(yè)數字化，領克汽車張家口工廠通過引入IT（信息技術）系統(tǒng)，采用先進信息管理模式，配置一流設備，跑出“智造”加速度。

　　在各個車間，記者看到，無人導引車來回穿梭，進行物料搬運和配送，讓工廠內部物流運輸更高效。

　　“我們引進了激光SLAM（即時定位與地圖構建）導航技術、‘5G+總裝視覺防錯’等技術，通過高分辨率攝像頭和圖像處理算法，實現零部件裝配情況的實時識別和檢測，提高了生產線的安全性和效率?！眲⒎逭f。

　　去年10月，在工信部第六屆“綻放杯”5G應用征集大賽全國總決賽上，“領克汽車張家口工廠5G+工業(yè)互聯網轉型實踐”項目榮獲一等獎。

　　隨著汽車產業(yè)快速發(fā)展，柔性生產在汽車制造中發(fā)揮愈加重要的作用。

　　所謂柔性生產，是指生產線具有足夠彈性，可以快速適應不同型號產品的生產。

　　同步物流配送系統(tǒng)、扭矩自動監(jiān)測報警系統(tǒng)、可自主驅動換線的5G伺服電機……一系列新技術、新裝備的應用，為柔性生產提供有力支撐。

　　依托柔性生產優(yōu)勢，領克汽車張家口工廠最多可實現6款車型混線生產。

　　自“領克03”系列產品上市以來，該工廠累計產銷整車58萬輛，實現工業(yè)總產值707.9億元。

　　產業(yè)鏈合作“不出園”

　　汽車產業(yè)是產業(yè)鏈最長的產業(yè)之一。車企強不強，產業(yè)鏈配套很關鍵。

　　以“分”為單位聚變，以“米”為單位聚攏。領克汽車張家口工廠發(fā)揮“鏈主”優(yōu)勢，與南山汽車產業(yè)基地的“鄰居”牽手合作，尋求更大市場競爭優(yōu)勢。

　　5分鐘，這是一個汽車窗框從生產工廠——張家口銘翔汽車零部件有限公司出發(fā)，到達領克汽車張家口工廠的時間。

　　500米，這是兩家企業(yè)的直線距離。

　　每天7時30分，物流車準時來到張家口銘翔汽車零部件有限公司車間門口取貨。每隔兩三個小時，物流車來一次。

　　共享訂單收發(fā)系統(tǒng)，協(xié)同裝貨排序，讓兩家企業(yè)產業(yè)鏈合作更加精準高效。

　　“選擇在南山汽車產業(yè)基地建廠，就是因為與領克一路之隔?！睆埣铱阢懴杵嚵悴考邢薰揪C合管理部部長程海峰說，“運輸成本減少了，庫存保持低水平，兩家都得到了實惠?！?/p>

　　張家口銘翔汽車零部件有限公司的落地，還緣于四方聯合招商機制的創(chuàng)新應用。

　　2022年，吉利集團供應商管理部門、采購部門以及領克汽車張家口工廠、南山汽車產業(yè)基地管理辦公室搭建了四方聯合招商機制。從吉利集團供應商中挑選合適企業(yè)，由南山汽車產業(yè)基地招引，四方打通信息壁壘，聯合開展產業(yè)鏈招商，進一步助力企業(yè)降本增效。

　　到目前，航天模塑、至信機械等一批汽車零部件企業(yè)在南山汽車產業(yè)基地落地。

　　“家門口”拿貨，降本又增效?！霸?公里范圍內，我們工廠實現了沖壓件、內飾等零部件的配套，供應商本地化率達15%?！鳖I克汽車張家口工廠相關負責人說。

　　大河有水小河滿，小河有水大河豐。

　　以點帶鏈、構鏈成群，大中小企業(yè)融通發(fā)展的局面正在南山汽車產業(yè)基地形成。2023年，南山汽車產業(yè)集群實現工業(yè)總產值285.6億元，同比增長41.6%，汽車零部件企業(yè)數量達到26家。（記者 貢憲云 馮 陽 郭曉通）