“車看燈”變“燈看車”，通行效率提升20%

　　“以前哪怕路口沒車，遇到紅燈也只能干等著?，F(xiàn)在不一樣了，尤其是晚上，好多時候都能一路綠燈通行，很順暢。”3月18日，駕車行駛在張家口城區(qū)街頭，車主張先生不由得贊嘆。他有所不知的是，這些紅綠燈之所以變得如此智能，是緣于全息智慧路口系統(tǒng)的應用。

　　兩臺幾十厘米見方的白色盒子，盒子一側(cè)鑲嵌著鏡頭……在張家口街頭紅綠燈設備桿上，都設有這樣一套設備，它們就是全息智慧路口系統(tǒng)設置在路口的“眼睛”。

　　“傳統(tǒng)的交通管理模式，紅綠燈的時長都是預先設定好的，面對變化的交通流量時，無法靈活調(diào)整?！睆埣铱谑泄簿纸痪ш犞笓]中心副主任任昊介紹。

　　為解決這一問題，張家口市公安局與智慧互通科技股份有限公司（以下簡稱“智慧互通”），共同研發(fā)了行業(yè)內(nèi)首個城市級全息智慧路口系統(tǒng)。2024年初，該系統(tǒng)在主城區(qū)142個紅綠燈路口全面上線運行。

　　在張家口市公安局交警支隊指揮中心的大廳內(nèi)，技術人員董嘉偉打開全息智慧路口系統(tǒng)，界面上彈出路口可視化展示、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等數(shù)個操作模塊。

　　“如果說，前端設備相當于‘眼睛’，那么這套系統(tǒng)則是全息智慧路口系統(tǒng)的‘大腦’?！倍蝹ブ钢缑嫔稀靶盘枱魞?yōu)化及控制”模塊說，系統(tǒng)通過前端實時采集的車輛、行人等通行數(shù)據(jù)，經(jīng)融合處理后，可即時傳輸至系統(tǒng)平臺。隨后，系統(tǒng)采用先進算法，并根據(jù)相應的設定，即可自動靈活調(diào)控信號燈時長。由此，實現(xiàn)了“車看燈”到“燈看車”的轉(zhuǎn)變。

　　全息智慧路口系統(tǒng)的應用，還有效提升了交通管理效率?！耙酝置婷窬难策壒ぷ魇菬o特定時段、全面覆蓋的掃街模式?！比侮唤榻B，現(xiàn)在則不同了，巡邏民警會根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)測獲取的實時交通信息，開展針對性執(zhí)法行動，警力資源得到了高效合理配置。

　　而全息智慧路口系統(tǒng)的強大功能還體現(xiàn)在，它可以通過海量交通基礎數(shù)據(jù)的匯聚與深度分析，成為交通管理部門科學決策的“最強大腦”。諸如道路車道的精細設置，以及節(jié)假日交通運行方案等，系統(tǒng)均可提供科學合理的優(yōu)化設計。

　　據(jù)張家口市公安局交警支隊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全息智慧路口系統(tǒng)運行以來，主城區(qū)的擁堵節(jié)點從先前的33個降至18個，高峰時段平均時長減少20%，城市整體通行效率提升20%。

　　值得一提的是，智慧互通是一家在人工智能技術領域深耕多年的張家口本地企業(yè)。2022年，該企業(yè)成功入選科技部支持建設的“國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”，其項目覆蓋全國50余座大中型城市，年服務車次突破10億。2024年，該企業(yè)被認定為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

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