張家口新聞網(wǎng)訊:斑馬線是行人過馬路的安全線, 也是體現(xiàn)交通參與者良好形象的文明線。近來,在張家口建國路和紅旗樓交叉路口附近的人行橫道處, 一幕幕車輛和行人仿佛約定好了似的互敬場面, 展現(xiàn)出一道道亮麗的文明風景線。
市民從容走過人行橫道。 趙娜 攝
5月7日18時許,記者在建國路與紅旗樓的交叉口附近看到,由北向南行駛的車輛,在等待綠燈時排起長隊。在距離信號燈六七米處有一條東西方向的人行橫道。人行橫道將排隊的車輛分開,四條行車道上的車輛均以人行橫道為界,齊刷刷停在人行橫道前,將斑馬線禮讓出來,行人從此經(jīng)過暢通無阻。
記者在此地點觀察了多天, 停車等待信號燈時車輛不壓斑馬線, 已經(jīng)成為不少司機的共識?!拔医?jīng)常從此經(jīng)過, 每次遇到紅燈時, 很多司機都會主動停在這條斑馬線前, 將斑馬線讓出來。 不論經(jīng)過哪條斑馬線,有沒有信號燈,我都習慣性地踩一腳剎車減速。 禮讓行人不僅是法律要求, 更是作為司機應有的品質(zhì)?!背鲎廛囁緳C李師傅說。
記者還發(fā)現(xiàn), 當信號燈變成綠燈車輛啟動行駛,斑馬線若有行人,大多數(shù)司機會讓行人先過,而行人也會加快行走的速度,減少車輛停留的時間。家住紅旗樓附近的居民劉先生經(jīng)常從這條人行橫道到對面的小公園下棋。 他說,以前,司機等信號燈時會壓在斑馬線上, 行人需從車輛縫隙間走過?,F(xiàn)在,停車禮讓行人的司機越來越多, 過馬路時的安全系數(shù)增高了, 體現(xiàn)出司機的素質(zhì)提高了。 (趙娜)
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