今年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了《通脹削減法案》，其中部分條款規(guī)定，美國政府將為在其本土制造的電動車相關(guān)產(chǎn)業(yè)等提供高額補(bǔ)貼。這一舉措引發(fā)了歐盟國家的不滿。歐盟國家認(rèn)為，這對歐洲汽車制造商構(gòu)成歧視，還會加劇歐洲工業(yè)生產(chǎn)萎縮，迫使歐洲企業(yè)將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至美國。法國經(jīng)濟(jì)和財政部長勒梅爾當(dāng)?shù)貢r間22日稱，歐洲應(yīng)對美國作出強(qiáng)硬回應(yīng)。
法國經(jīng)濟(jì)和財政部長勒梅爾與德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克當(dāng)天在巴黎舉行聯(lián)合新聞記者發(fā)布會。勒梅爾表示，法德兩國政府一致認(rèn)為，應(yīng)該對美國的《通脹削減法案》作出強(qiáng)硬回應(yīng)，歐盟必須捍衛(wèi)歐洲人自己的利益。
法國經(jīng)濟(jì)和財政部長 勒梅爾：《通脹削減法案》的現(xiàn)狀是不可能的，一場貿(mào)易戰(zhàn)是不負(fù)責(zé)任的，所以我們需要作出一個強(qiáng)有力的回應(yīng)。
據(jù)路透社和彭博社報道，法國總統(tǒng)馬克龍21日在總統(tǒng)府與數(shù)十名歐企高管共進(jìn)晚餐，呼吁他們不要去美國，留在歐洲投資。馬克龍的一名助手透露，出席晚宴的賓客包括歐洲能源公司昂吉集團(tuán)、歐洲電信公司愛立信、英國制藥公司阿斯利康、歐洲汽車企業(yè)沃爾沃和大眾等的首席執(zhí)行官和董事長。馬克龍此前也呼吁歐盟推出自己的“歐洲購買法案”以補(bǔ)貼歐洲生產(chǎn)，但并未在歐盟內(nèi)部達(dá)成共識。
英國《金融時報》報道稱，拜登的補(bǔ)貼措施發(fā)出了危險信號。在美國《通脹削減法案》的補(bǔ)貼措施及當(dāng)?shù)啬茉闯杀鞠碌墓餐苿酉拢瑲W洲地區(qū)的投資正大量流向美國，這正引發(fā)歐洲國家警惕。有歐盟官員抱怨稱，歐洲本想秉持開放的貿(mào)易規(guī)則，而美國卻讓歐洲淪為了受害者。
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