北京時間2023年6月15日13時30分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該批衛(wèi)星主要用于提供商業(yè)遙感服務(wù)及相關(guān)技術(shù)驗證。
圖片來源：中國航天科技集團(tuán)微信公眾號
執(zhí)行本次任務(wù)的長征二號丁運(yùn)載火箭是由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制的常溫液體二級運(yùn)載火箭。“一箭41星”刷新了我國一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的紀(jì)錄，一次性將這么多衛(wèi)星安全順利送入軌道，首先要解決的就是衛(wèi)星在整流罩內(nèi)的布局問題，既要“坐得下”，還要“坐得舒服”。研制團(tuán)隊充分梳理衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、任務(wù)需求，充分挖掘潛能，優(yōu)化布局設(shè)計，成功給41顆衛(wèi)星找到了安全舒適的位置。
衛(wèi)星的“座椅”由多星適配器和下方錐形支承艙組成，為了便于星箭聯(lián)合操作，4米高的多星適配器分成上下兩個中心承力筒。其中，38顆衛(wèi)星繞中心承力筒按列布置，保證了星與星之間的安全距離。如此一來，多星適配器“座無虛席”，但如果新增“座位”而一味增加承力筒的高度，“乘客”在飛行階段將會面臨難以承受的振動和顛簸。于是，型號團(tuán)隊有效利用整流罩內(nèi)的空間，讓適配器下方的“乘客”挪了挪“腳”，在支承艙上開辟出了3個“專座”，成功讓41顆衛(wèi)星“上車”。
衛(wèi)星數(shù)量越多，分離出去后在軌道飛行碰撞的風(fēng)險就越大，由于本次41顆衛(wèi)星目的地一致，為避免“下車”時出現(xiàn)擁擠碰撞，八院研制團(tuán)隊巧妙設(shè)計“落客方案”：筒狀多星適配器上的38顆衛(wèi)星每一層分為一組，共6組；下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組，衛(wèi)星按組依次分離。此外，本發(fā)火箭還配套了10個反推火箭，通過開啟反推火箭拉開每組衛(wèi)星之間的距離，保障了彼此之間分離的安全性。
?。▉碓矗罕本┤請罂蛻舳?nbsp;| 記者 劉蘇雅 通訊員 曹漢杰 喻鵬 郝明鑫）
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