新華視點｜了不起的我們·逐夢希望之港

　　煤，是國家工業(yè)發(fā)展的動力，我國煤主要產(chǎn)自西北，西煤東運，北煤南運，為國家經(jīng)濟發(fā)展助力，翻車卸煤，108節(jié)車廂，每節(jié)車廂80噸，一次單組可翻轉(zhuǎn)4節(jié)車廂，20秒完成車體180度翻轉(zhuǎn)，4條翻車線可同時工作，48個儲存罐，遠程調(diào)度控制，裝船環(huán)節(jié)，離港。

　　這里是我國煤炭第一大下水港，黃驊港!

　　炒餅寫生，是一名城市速寫者，喜歡用畫筆記錄家鄉(xiāng)河北的美麗風(fēng)景。第一次來黃驊港寫生，他就被它的“工業(yè)風(fēng)”、自然美深深地吸引。

　　王洪山是一個土生土長的黃驊港人。自20世紀80年代黃驊港開始建設(shè)以來，王洪山用攝影的方式見證了黃驊港從無到有、從小到大的滄桑巨變。

　　每年超2億噸煤炭從這里轉(zhuǎn)運，占北方煤炭下水總量30%，累計超28億噸，開港以來連續(xù)5年穩(wěn)居全國首位。黃驊港已經(jīng)成為北方第一大煤炭下水港。

　　想象中的煤港應(yīng)該是到處黑乎乎、煤炭粉塵滿天飛的景象，但是在這兒看到的卻是整潔的路，綠色的植物，活潑的魚，流動的水，就是不見黑色的煤。這是為什么呢?

　　國家能源集團黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司工程師汪大春介紹，干霧系統(tǒng)，靠高壓氣體，把水珠打成微米級別水霧，趕走煤塵煤灰。

　　從滿身煤泥一身煤黑，到運煤不見煤，運煤不起塵，汪大春和他的小伙伴們把創(chuàng)新作為生產(chǎn)力，一起為黃驊港的綠色生態(tài)化發(fā)展默默做著貢獻。

　　因為有了了不起的他們，才有了了不起的黃驊港。

　　策劃：李鳳雙 武鴻儒

　　監(jiān)制：賈敬剛 張洲

　　編審：陳忠華 冀國鋒

　　統(tǒng)籌：范世輝

　　導(dǎo)演：郭楠楠 于瑩 楊清媛 王立昌

　　記者：曲瀾娟 牟宇

　　編導(dǎo)：劉瑞娟

　　新華社音視頻部

　　新華社河北分社

　　河北廣播電視臺

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