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      承接非首都功能疏解重點項目紀行⑧“現代力量”助推協(xié)同發(fā)展

      2022-02-24 15:30:12  來源:冀云

        長城網?冀云客戶端記者 代晴 崔上

        北京現代滄州分公司是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來,落地河北體量最大的產業(yè)協(xié)同發(fā)展項目。你知道嗎?這個累計投資120億元,占地2868畝的“超級工廠”,當年僅用了18.5個月的時間便建成投產,創(chuàng)造了世界同類汽車工廠建設的最快速度。

        工人在生產線上工作。長城網?冀云客戶端記者 崔上 攝

        現場感受“滄州速度”

        一排排智能機器人靈活轉動著機械臂,宛如指揮一首歡快和諧的樂曲,在北京現代滄州分公司車身車間,僅用50多秒,一個完整的優(yōu)質車身就完成制作,被機械裝置運往下一道工序……

        北京現代滄州分公司沖壓自動化、車身焊接自動化、涂裝噴涂自動化等五個100%自動化,不僅演繹了智能制造的精髓,更是為“滄州制造”打上了品質烙印。在京冀兩地各級政府的大力支持下,公司于2016年10月18日實現量產,先后有悅納、全新ix35和庫斯途3款車型成功上市。截至目前,累計產銷量超過65萬臺,產值超517億元,納稅近32.2億元。

        41歲的楊濤是北京現代滄州分公司設施動力科科長,2020年他從北京來到滄州,開啟了“雙城生活”。

        雖然沒有參與滄州分公司的建設,但有關“滄州速度”的故事他了然于心。他說,2015年4月3日項目正式開工建設,當時每天凌晨四五點鐘就有2000多名施工人員抵達現場。為了提高工作效率,大家身穿三種顏色的馬甲,分別代表設施工程部、生產技術部和安全科,方便有問題能及時溝通。 

        “聽說2016年1月滄州突然下了一場大雪,覆蓋了8萬余平方米的屋面,如果不能及時清理就要耽誤工期。200多名建設者,頂著凜冽的寒風爬上屋頂清理積雪,經過一整天的辛苦勞作才全部清理完畢?!睏顫锌?。

        楊濤在查看設備運行參數。長城網?冀云客戶端記者 崔上 攝

        員工樂享“雙城生活”

        現在,楊濤的主要工作是帶領40多人的團隊,對公司廠房進行維修,同時運維電站、污水處理站和鍋爐房,確保公司各項工作正常運行。

        “我們每天要對鍋爐產生的廢氣和生產線上產生的污水進行處理,確保各項排放指標達標。為了推進京津冀協(xié)同發(fā)展,我們的治理流程更加嚴格,環(huán)保部門實時在線監(jiān)控,可以說在實現經濟效益的同時,也為保護河北的生態(tài)環(huán)境做了應有的貢獻?!睏顫f。

        楊濤回憶,當初調到滄州上班時心里還有些顧慮,妻子工作忙,二寶才三歲,長時間離家令他不免擔心。但是到了滄州,顧慮漸漸打消了。

        “京津冀協(xié)同發(fā)展,帶來了便利的交通。我每周末都能回家,開車兩個多小時,乘坐高鐵的話就更快了,滄州上車50分鐘直達北京?!睏顫f。

        在滄州工作生活近兩年的時間,楊濤已經完全適應了這里的節(jié)奏。“我租住的小區(qū)就在大運河畔,下班后我經常去運河邊上走走、轉轉,大運河生態(tài)修復區(qū)還有今年新建的百獅園,我都去過,感覺景色特別好?!睏顫f,他還曾邀請家人來滄州游玩,滄州的美景和美食都給家人留下了深刻的印象。

        北京現代滄州分公司生產車間。長城網?冀云客戶端記者 崔上 攝

        打造一座“汽車之城”

        近年來,滄州大力推動汽車及零部件產業(yè)發(fā)展,圍繞北京現代滄州分公司整車制造產業(yè)核心,集零部件、物流、服務貿易、金融、技術研發(fā)、汽車人才培養(yǎng)等上下游的千億元級汽車產業(yè)集群正在形成,為滄州乃至河北現代制造業(yè)轉型升級發(fā)展注入新的活力。

        “在我們公司的帶動下,像北汽岱摩斯、現代摩比斯等41家國內外知名企業(yè)落戶滄州,相繼建成汽車及零部件項目200個,吸收就業(yè)3萬人?!北本┈F代滄州分公司黨委副書記、工會主席王躍實說。

         2021年,全國首個“自動駕駛標準驗證及全域測試示范基地”落戶滄州,北京現代滄州分公司將以此為契機,推動汽車由傳統(tǒng)出行工具向智能移動空間升級。

         “我們未來的目標就是打造京津冀智能化制造示范基地,成為滄州地區(qū)乃至河北省千億汽車產業(yè)集群的引領者。我們將持續(xù)導入符合中國市場的新產品,以綠色、環(huán)保理念,打造中國專屬車型的制造基地?!蓖踯S實說。

      編輯:張寒冰
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