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      復興大街市政化改造工程掀起大干熱潮 改建雙向12車道市政化道路 大大提升區(qū)域整體通行能力

      2022-03-29 12:19:05  來源:石家莊日報

        記者 宋 鈞

        旋挖鉆機、吊車、高霧炮機等幾十臺大型設備轟鳴作業(yè),施工人員細心地焊接鋼筋……3月28日,在復興大街市政化改造工程的建設現(xiàn)場,建設者們干得如火如荼,已掀起了大干熱潮,僅兩天時間,率先開工的兩項工程已完成45根灌注樁。兩年后,這里將成為省會新的“生態(tài)活力走廊”,與滹沱河經濟帶、太行山生態(tài)帶深度融合,助力我市成為讓本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

        施工現(xiàn)場干勁十足

        兩天時間完成29根灌注樁

        南二環(huán)東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程,是復興大街市政化改造工程率先開工的其中一項。在施工現(xiàn)場,記者看到,這里一片熱火朝天的景象,旋挖鉆機、吊車、挖掘機、高霧炮機等60余臺機械設備展開了奮戰(zhàn),如同奏響著一曲機械協(xié)奏曲,昂揚奮進。與此同時,建設者們有的焊接鋼筋籠子,有的在澆筑混凝土……大家干勁十足。

        復興大街總長35.4公里,北起石家莊北收費站、南至石家莊南收費站,將由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路,其中主路雙向8車道,輔路雙向4車道,可大大提升區(qū)域整體通行能力。

        其中,南二環(huán)東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程,位于我市裕華區(qū)南二環(huán)東延線與復興大街交會處。該工程主要包括1.3千米的復興大街由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路,新建10條轉向匝道長約4.15千米,以及3條輔道。

        “目前,管理人員、施工人員、機械設備及施工材料都已入場,在高峰期,施工人員可達到1000余人,機械設備可達到130余臺?,F(xiàn)已完成灌注樁29根,土方施工已經開始?!敝薪灰还旨瘓F南二環(huán)東延互通立交及附屬工程技術負責人汪鎮(zhèn)介紹說,僅僅2天時間,該工程就完成了29根灌注樁,極大地鼓舞了建設者的信心。

        機械轟鳴吊車林立

        新建總長1010米轉向匝道

        來到復興大街與新城大道的互通立交工程施工現(xiàn)場,兩天前還是平整的空地,如今已經吊車林立,伴隨著機械轟鳴,建設者們揮汗如雨,工程建設正在全力推進。

        該工程位于長安區(qū)復興大街與新城大道交會處,工程內容主要包括,600米的復興大街由原雙向4車道高速公路改造為雙向12車道市政化道路,新建2條總長1010米轉向匝道,匝道橋2座,通道橋1座,涵洞2座。同時,配套實施排水、照明、交安、綠化等工程。

        “目前,我們已抽調60多名經驗豐富和技術過硬的管理人員進場,已組織12支勞務隊伍和52臺機械設備進場,高峰期施工人員將達到500多人,機械設備將達到130多臺?,F(xiàn)已完成灌注樁16根,土方施工已經開始,鋼筋和模板等材料均已進場?!笔新窐蚣瘓F該項目技術負責人李興亮介紹說。

        工程得到群眾大力支持

        為沿線企業(yè)節(jié)省運輸成本

        復興大街市政化改造工程的實施,為沿線企業(yè)送來了利好?!霸浀膹S房現(xiàn)在已經拆除,雖然有些不舍,但為了利好省會的整體發(fā)展,我們全力支持!”曾經位于復興大街與新城大道交會處的某機械加工企業(yè)負責人趙先生告訴記者,如今,企業(yè)已經搬到了無極縣,新廠房重新裝修,更新了新設備,對未來的發(fā)展他充滿信心。

        “復興大街通車后,運營距離就會縮短一半,這樣運輸成本會減少30%,無形中就增加了我們企業(yè)的收入?!笔仪f金隅混凝土有限公司已在復興大街沿線扎根十多年,實驗室主任宋龍告訴記者,他們公司主要生產混凝土,這種產品比較特殊,從生產出來到使用最好在2個小時之內完成,這樣能達到最佳效果。原來他們運輸只能繞道南三環(huán)再繞欒城,未來復興大街市政化改造完成后,運輸就可以直接走復興大街了。

        與此同時,復興大街市政化改造工程得到了附近居民的支持。“原來的新元高速如同一道墻一樣阻擋在這里,我們出行非常不便,都要繞很遠的路。未來,復興大街改造完成了,我們出門就方便了,這真是一件利民的大好事!”南石家莊社區(qū)的居民李景書說。

        按照計劃,復興大街市政化改造未開工項目將在4月底全面開工。各級各有關部門、企業(yè)紛紛表示,將發(fā)揚“實干興石、舍我其誰”的擔當精神,壓實責任、倒排工期、掛圖作戰(zhàn),全力以赴推動項目建設,為構筑起省會外通內暢、轉換高效、區(qū)間融合的交通路網體系作出貢獻。

      編輯:張寒冰
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