“五一”期間,邯鋼三煉鋼大門北側(cè)的鋼花風情街成為市民和游客們爭相打卡的熱門景點。
圖為鋼花風情街一角。
這條充滿創(chuàng)意與活力的街區(qū)是在邯鋼老鐵道舊址上打造的邯鄲第一家火車主題風情街。
邯鋼老鐵道原本承擔邯鋼老區(qū)與三料場之間的原料運輸業(yè)務和周邊水渣廠的水渣運輸業(yè)務。隨著邯鋼老區(qū)停運,鐵路兩側(cè)出現(xiàn)私搭亂建、非法養(yǎng)殖、垃圾堆放現(xiàn)象,嚴重影響周邊環(huán)境。去年3月份,復興區(qū)委、區(qū)政府對該區(qū)域違章建筑進行了拆除及垃圾清運,共拆除違建8處14戶,2000多平方米,拆除圍墻400多米,清理垃圾1500多立方。為響應全市“扮靚城市、提升顏值”工作部署,該區(qū)又對此處地塊進行整體打造提升,利用邯鋼老鐵道獨特的地理位置,通過硬化、綠化、亮化、美化,實現(xiàn)由城市背街亂巷到特色風情街的華麗蛻變。
讓工業(yè)遺產(chǎn)“活”起來
5月9日,微風拂面,陽光正好。走進鋼花風情街,首先映入眼簾的是一個蒸汽機車火車頭。“火車頭的位置,是場地的一個重頭戲,將它擺放在入口處,作為整個街區(qū)最吸引人的看點?!迸砑艺l(xiāng)政府三級主任科員劉陽介紹。
“以前想都不敢想,這里的環(huán)境能改造得這么美?!奔易↓嫶迳鐓^(qū)的何先生說,二十多年前,這里就是臟亂差,居住在附近的人都繞著走,如今這里成了附近居民的好去處,只要有空,就會和家人一起來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
根據(jù)復興區(qū)的產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃和布局要求,鋼花風情街將被打造成集“文化旅游、特色餐飲、休閑娛樂、主題演藝、網(wǎng)絡直播、商業(yè)購物”等于一體的沉浸式商業(yè)風情街。
據(jù)介紹,鋼花風情街以邯鋼工業(yè)遺跡為依托,項目全長580米,占地15.12畝,分三期進行打造。項目一期以春天里國潮風為基調(diào),整個商業(yè)街美陳設計以拍照打卡、美食、休閑為中心思想,主打城市慢生活,可引入業(yè)態(tài)20家,截至目前,已全部入駐完畢;二期利用鋼花風情街+空中走廊的下邊閑置土地打造夜經(jīng)濟消費場景;三期規(guī)劃打造空中走廊,以美陳和燈光秀相結(jié)合的形式,藝術呈現(xiàn)邯鄲燦爛的歷史文化和歷史性變革。
為突出鋼鐵工業(yè)遺跡元素,項目利用沿線舊鐵軌、道岔、機車、傳送帶等遺跡,總體分為文化休閑段和特色商業(yè)街兩大段落,其中文化休閑段落體現(xiàn)文化展廊與彈性場地日常休閑模式,特色商業(yè)段落分為車站商業(yè)區(qū)、站臺休閑區(qū)、火車餐廳、露營區(qū)和廣場活動區(qū)五個部分。
項目通過“文旅+工業(yè)遺址”“文旅+商業(yè)”“文旅+鄉(xiāng)村振興”等新型文旅模式,不僅讓工業(yè)遺產(chǎn)“活”了起來,還可實現(xiàn)年產(chǎn)值約1500萬元,直接帶動就業(yè)400人以上。
讓工業(yè)遺產(chǎn)“火”下去
問起“鋼花風情街”名字的由來,劉陽說,復興區(qū)因鋼而生、因鋼而興,同時也因鋼而困,這是“鋼”字的源起;“花”字意為積極踐行綠水青山就是金山銀山理念,實現(xiàn)破舊立新,開啟復興區(qū)生態(tài)發(fā)展新篇章;“風情街”代表著立足復興區(qū)工業(yè)文化底蘊,通過鋼鐵和鐵路元素展示,打造一條連接過去、通向未來的線性景觀。
為達到理想的設計效果,復興區(qū)先后聘請多地設計公司進行高標準整體規(guī)劃。在保留街區(qū)原有建筑形態(tài)、風貌和肌理的前提下,將工業(yè)文化融入當中,充分展現(xiàn)復興特色文化魅力,打造邯鄲東西軸線上的重要生態(tài)文化節(jié)點、沁河生態(tài)綠廊上的全新功能補足節(jié)點和邯鋼工業(yè)遺跡上的文化傳承展示節(jié)點。
記者沿車頭向綠皮車廂方向走去,車廂作為商業(yè)運營的場地,為游客提供咖啡、奶茶、啤酒、燒烤等美食。場地西側(cè)有三棟錯落有致的建筑,這是車站商業(yè)區(qū),外形仿解放前老邯鄲火車站的造型,走進中間體量大一點的建筑,立刻有一種來到幾十年前的老火車站、等候綠皮車的穿越感。
放眼望去,風情街還將沿線沁河千米竹林的現(xiàn)有綠地連入街區(qū),在傳送帶下面形成較為開闊的廣場活動區(qū),可以作為外擺的拓展空間,還可以開小型演唱會、播放露天電影,結(jié)合車廂的餐飲業(yè),形成一個充滿活力、凝聚人氣的場所。
繼續(xù)向前走,場地逐漸變窄,一條通行道路旁邊是長長的鐵軌,這里將作為文化休閑區(qū)。之前從鋼廠收集來的老物件,如鋼包、蝶閥等,在這里組裝成雕塑小品進行展示。
景點以火車頭為引領,沿鐵軌走到終點是橋頭,也就是北入口,到了晚上,燈光變幻,站在這里,回望整個列車,有一種時光倒流的感覺。
劉陽說,邯鋼老鐵道舊址的改造利用,是工業(yè)遺址保護的一個開始,他們將深度挖掘其工業(yè)文化內(nèi)涵與時代價值,讓工業(yè)遺產(chǎn)不僅“活”起來,還要長久地“火”下去。
邯鄲新聞傳媒中心記者 劉楠/文 范文平/攝
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