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      錨定現(xiàn)代化 改革再深化|廣陌通衢百業(yè)興

      2024-08-16 16:00:39  來(lái)源:秦皇島新聞網(wǎng)

        秦皇島日?qǐng)?bào)   記者  李正男

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        立體化交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。      記者  柳宏澤攝

        行駛在北戴河新區(qū)的濱海新大道上,一側(cè)綠樹(shù)成蔭,一側(cè)海風(fēng)陣陣,“打開(kāi)車窗,聆聽(tīng)大海與樹(shù)林的對(duì)話,目之所及,是整潔平坦嶄新的路面,愜意無(wú)比?!苯?,來(lái)自長(zhǎng)春的游客徐馳帶著妻子和女兒前往阿那亞黃金海岸社區(qū)游玩,一路暢行一路歡笑,沿途的美景讓他們稱贊不已……

        隨著京津冀一體化的持續(xù)推進(jìn),我市交通事業(yè)飛速發(fā)展,立體化交通網(wǎng)絡(luò)成型。鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目不斷加快建設(shè),支撐保障能力顯著提升,極大地方便了群眾出行。

        完善城市路網(wǎng)暢通“大循環(huán)”

        盛夏的夜晚,在北戴河新區(qū)的濱海新大道上,身穿統(tǒng)一工作服、頭戴安全帽的工作人員,手持各類維護(hù)工具,圍繞著道路上的坑洼和損壞處忙碌工作。

        他們有的在混凝土攪拌機(jī)旁忙碌地調(diào)配材料,有的使用工具在道路表面進(jìn)行平整和壓實(shí)。隨著修補(bǔ)工作的進(jìn)行,道路表面逐漸恢復(fù)平整,坑洼和裂縫被填平?!敖衲?月初,我們對(duì)濱海新大道路面原有病害進(jìn)行處理,并進(jìn)行修復(fù)、重鋪、施畫(huà)道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線,于7月中旬交付使用?!北贝骱有聟^(qū)城市發(fā)展局交通運(yùn)輸科科長(zhǎng)金天宇介紹,全長(zhǎng)31.3余公里的濱海新大道(G228)極具代表性,雙向六車道,充分利用地域文化資源,融入山海特色,三季有花、四季常青、喬灌結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了綠化效果與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。

        近年來(lái),我市構(gòu)建“一主四射一聯(lián)”的扇形綜合運(yùn)輸通道?!耙恢鳌睘閺埣铱凇本粕健鼗蕧u—沈陽(yáng)綜合運(yùn)輸通道;“四射”為承德—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、北京—遵化—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、石家莊—天津—秦皇島綜合運(yùn)輸通道、秦皇島—唐山—天津—滄州沿海綜合運(yùn)輸通道;“一聯(lián)”為北戴河新區(qū)—建昌綜合運(yùn)輸通道,建立暢達(dá)全省、聯(lián)通全國(guó)、面向世界的國(guó)際一流旅游城市交通網(wǎng)。

        2023年2月4日,作為京津冀交通一體化“四縱四橫一環(huán)”主骨架重要通道的京秦高速遵化至秦皇島段正式收費(fèi)運(yùn)營(yíng),使得秦皇島至北京至少縮短半小時(shí)車程。京秦高速公路將北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串聯(lián)起來(lái),大幅提升唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾出行品質(zhì),極大提升區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境,將持續(xù)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

        外聯(lián)通道縱橫延伸,內(nèi)部道路坦途如虹。連接長(zhǎng)壽山景區(qū)與山海關(guān)主城區(qū)唯一南北通道長(zhǎng)壽山旅游路(賀家樓段)雙幅道路通行主體工程完工通車,海濱路東西延伸工程全線竣工通車,102國(guó)道市區(qū)段改建工程建成通車,北戴河旅游旺季交通疏解工程順利完成……京津冀協(xié)同發(fā)展十年來(lái),我市積極落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展要求,加快交通一體化建設(shè),全力推進(jìn)完善便捷通暢公路交通網(wǎng),打通國(guó)家高速公路“斷頭路”,全面消除跨區(qū)域國(guó)省干線“瓶頸路”段,提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)水平,發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年底,我市公路通車總里程達(dá)到8885公里。其中,7條段高速通車?yán)锍?57公里。普通干線公路31條段、通車?yán)锍?035公里。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,為建設(shè)國(guó)際一流旅游城市提供交通運(yùn)輸保障。

        加快構(gòu)筑交通經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”

        6月30日,兩單分別由秦皇島經(jīng)石家莊機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)至張家口、廣州的貨物順利發(fā)出,標(biāo)志著秦皇島-石家莊機(jī)場(chǎng)“干支通,暢天下”貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)?!皟H6月份,機(jī)場(chǎng)共完成運(yùn)輸起降278架次,同比增長(zhǎng)43.30%;完成旅客吞吐量33899人次,同比增長(zhǎng)55.04%;完成貨郵吞吐量20.409噸,同比增長(zhǎng)202.80%,月平均客座率79.67%,運(yùn)輸三大指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)。”秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員介紹,豐富的航線為旅客提供更加便捷、溫馨、豐富的出行體驗(yàn),為貨主提供更完備的航空網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù),為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

        我市大力拓展空中航空網(wǎng)絡(luò),不斷提高航線通達(dá)性,為增進(jìn)城市間的貿(mào)易投資、旅游觀光、文化交流架起“空中橋梁”。截至目前,已開(kāi)通至上海、杭州、合肥、廣州、石家莊、鄂爾多斯、成都、重慶、昆明、哈爾濱等城市航線,經(jīng)石家莊、上海機(jī)場(chǎng)可中轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)150余個(gè)大中城市。其中,開(kāi)通至烏蘭巴托國(guó)際旅游包機(jī)航線,讓我市成為省內(nèi)首個(gè)開(kāi)通“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)客運(yùn)包機(jī)航線的城市。

        根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需要,秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)還將陸續(xù)加密、開(kāi)通至石家莊、西安、長(zhǎng)沙等城市航線,為我市及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游業(yè)提供更強(qiáng)大的支持。

        作為進(jìn)出秦皇島的主要方式之一——鐵路,也在勾勒著更加美好的藍(lán)圖。目前,我市境內(nèi)已經(jīng)建成津秦高鐵、大秦線、津山線、京哈線、沈山線5條鐵路干線,以及多條支線、聯(lián)絡(luò)線、地方鐵路和東西港區(qū)鐵路。這些鐵路干線承擔(dān)著華北與東北地區(qū)的進(jìn)出關(guān)客貨交流任務(wù)及山西北部、內(nèi)蒙古西部的煤炭下水任務(wù)。市民乘坐火車出行,可以暢達(dá)祖國(guó)大江南北。

        秦皇島鐵路網(wǎng)絡(luò)不僅為區(qū)域內(nèi)的客貨運(yùn)輸提供了便利,而且對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)地區(qū)間的聯(lián)系起到了重要作用。隨著未來(lái)更多鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施,秦皇島鐵路樞紐的地位和作用將進(jìn)一步增強(qiáng)。

        2023年4月,保定京雄保國(guó)際智慧港發(fā)出的鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列整列直達(dá)秦皇島港碼頭,集裝箱隨即直裝“新郁金香”輪運(yùn)往韓國(guó),貨物通關(guān)便利化水平進(jìn)一步提升。

        賦能鄉(xiāng)村路打造“風(fēng)景線”

        7月10日,在桃花盛開(kāi)的北戴河區(qū)費(fèi)石莊村,一條寬闊的雙向水泥路直通村子深處,行走其間仿佛置身于世外桃源。作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)村,費(fèi)石莊村依托“四好農(nóng)村路”的良好交通條件,形成了一條“農(nóng)業(yè)+文化+旅游”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。“隨著旅游旺季的到來(lái),我的兩個(gè)特色民宿院落吸引了許多人自駕前來(lái),鄉(xiāng)村寬闊的道路也為游客的到來(lái)提供了便利?!碧一?shù)下書(shū)屋民宿經(jīng)營(yíng)者陳晨說(shuō)。

        據(jù)介紹,我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)緊緊圍繞整合民生工程、特色扶貧、旅游開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)振興等項(xiàng)目,破解農(nóng)村道路“鄰而不接”“通而不暢”的瓶頸?!稗r(nóng)村公路是直接服務(wù)廣大農(nóng)民生產(chǎn)生活的‘生命線’和‘致富線’,是助力和美鄉(xiāng)村建設(shè)、助推鄉(xiāng)村全面振興的基礎(chǔ)保障?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)史忠偉說(shuō)。黨的十八大以來(lái),秦皇島市扎實(shí)開(kāi)展“四好農(nóng)村路”建設(shè),帶動(dòng)了農(nóng)村旅游、庭院經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)合作社以及經(jīng)濟(jì)園區(qū)迅猛發(fā)展,繪出農(nóng)村經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的美好畫(huà)卷。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),十年來(lái)全市農(nóng)村公路建設(shè)共完成3660公里,總投資46億元。截至目前,2024年已完成里程85.7公里的“四好農(nóng)村路”提升工程。成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣2個(gè)、6個(gè)“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣、創(chuàng)建省美麗農(nóng)村精品示范路22條,“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)。

        “四好農(nóng)村路”建設(shè),不僅是一條條民心路、致富路,也是助力和美鄉(xiāng)村建設(shè)、助推鄉(xiāng)村全面振興的基礎(chǔ)保障。這些公路的建設(shè)和改造,使得原本交通不便的農(nóng)村地區(qū)變得更加通達(dá),為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量的提升,使農(nóng)村公路成為了帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興的重要力量。

        目前,我市圍繞全市域旅游、全業(yè)態(tài)旅游,建設(shè)長(zhǎng)城旅游公路192公里,建成賽車谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線路,串聯(lián)起祖山、板廠峪等20余個(gè)旅游景區(qū);海港區(qū)長(zhǎng)城旅游公路串聯(lián)起北部山區(qū)50余個(gè)村莊、20多個(gè)旅游景點(diǎn),有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匕謇酢⒑颂?、櫻桃等果品種植,以及生豬及禽類養(yǎng)殖、蔬菜種植等特色農(nóng)業(yè)發(fā)展;盧龍縣打造“農(nóng)村公路+農(nóng)業(yè)+旅游+康養(yǎng)”等新業(yè)態(tài),助推鄉(xiāng)村全面振興邁上快車道,成功打造全國(guó)第二批美麗宜居村莊示范村、河北省美麗休閑鄉(xiāng)村鮑子溝村,以及桃林口、柳河山莊、左右山谷等景區(qū),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變。

        廣陌通衢百業(yè)興。如今,我市已構(gòu)筑起海陸海立體交通網(wǎng)絡(luò),公路、鐵路、航空、航海等交通運(yùn)輸方式遍布全域,成為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的“血脈”。

      編輯:榮潔
      河山新聞
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