冀時(shí)評(píng)丨雄安新區(qū)：路之變帶來城之變

　　冀時(shí)評(píng)論員：樂衍

　　近日，途經(jīng)雄安的交通路網(wǎng)建設(shè)“進(jìn)度條”不斷刷新：11月16日，裝有雄安新區(qū)腹地玉米的集裝箱，通過公路運(yùn)抵黃驊港，隨后被裝上“永信29”輪，駛往福建漳州港，這是雄安新區(qū)貨物通過黃驊港使用“公路—海運(yùn)”聯(lián)運(yùn)下水的首次嘗試。11月18日，雄忻高鐵阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，開始轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。同一天，雄商高鐵跨京九鐵路的最后一座轉(zhuǎn)體橋成功對(duì)接，至此，雄商高鐵四次跨越京九鐵路的轉(zhuǎn)體橋全部順利合龍。11月27日，雄商高鐵跨大廣高速矮塔斜拉橋合龍……

　　雄安新區(qū)錨定高質(zhì)量發(fā)展、加快交通路網(wǎng)建設(shè)再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　雄商高鐵，工人在進(jìn)行作業(yè)

　　千古百業(yè)興，先行在交通。雄安新區(qū)設(shè)立七年多來，交通圖可謂“一年一個(gè)樣”：2020年12月，京雄城際鐵路全線貫通，雄安站正式啟用。如今，19分鐘便可到達(dá)北京大興國際機(jī)場(chǎng)，50分鐘到達(dá)北京西站，1小時(shí)到達(dá)石家莊；2022年下半年，雄忻、雄商高鐵全面開工，通達(dá)八方；2023年12月，京雄高速全線通車，不到一小時(shí)，就能駕車從雄安開到北京西南五環(huán)……高鐵高速互聯(lián)互通，“一小時(shí)交通圈”讓“異地”變“同城”，未來之城變得更加“觸手可及”。

　　路通了，來的人自然變得更多了。數(shù)據(jù)顯示，2024年國慶假期期間，雄安新區(qū)共接待游客93萬人次，同比增長7.66%。其中，省外來源地市游客37.33萬人次，占比40.14%，同比增長22%。當(dāng)然，交通帶來的紅利，不僅僅是文旅業(yè)的發(fā)展，人流、物流、信息流、資金流和商貿(mào)流等生產(chǎn)要素也都會(huì)隨之加速聚集，對(duì)于新區(qū)建設(shè)發(fā)展、疏解北京非首都功能、推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展無疑具有重要意義。

　　路暢了，老百姓生活的幸福感更強(qiáng)了。在雄安新區(qū)，城市內(nèi)部骨干路網(wǎng)體系也已經(jīng)基本形成，干凈、整潔的街道串聯(lián)起宜居、宜業(yè)的便民生活圈，滿足群眾購物、教育、養(yǎng)老、醫(yī)療等一系列日常所需；神奇“綠波帶”、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、智慧停車場(chǎng)、無人售賣車……智慧交通的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)涌現(xiàn)，有效提升了城市品質(zhì)，完善了城市功能；而“海岳”“九河”“安居”“賢良”等一條條富有特色的街道名稱，仿佛置身于古今交融的人文歷史課堂，為越來越多的人所邂逅、徜徉與眷戀。

　　更重要的是，路好了，發(fā)展的勁頭也更足了。從“相連”到“相融”，交通建設(shè)正在雄安這片充滿希望的沃土徐徐鋪展出高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)之路、開放之路、崛起之路、幸福之路。推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖，也正隨著通衢大道的澎湃脈動(dòng)，在未來之城照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，妙不可言，心向往之。