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      京津冀交通一體化鋪就幸福出行路

      2025-01-10 18:19:28  來源:廊坊傳媒網(wǎng)

      2024年9月29日,車輛行人在通車后的廠通路潮白河大橋上通行。(資料圖)

        連接北京與河北的廠通路全線通車、跨區(qū)公交延伸至天津武清、通勤定制快巴基本實現(xiàn)“點對點、門到門”發(fā)車和快速直達、1小時通勤出行的目標連接……四通八達的交通路網(wǎng)為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強大推動力。

        近年來,廊坊市著力解難點、疏堵點、去痛點,打通“大動脈”,暢通“微循環(huán)”,不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)和效能,推動京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展,三地交通網(wǎng)越織越密,時空距離越來越近,幸福路越走越暢,同城化效應(yīng)愈加凸顯,交通一體化成果正更多更好地惠及三地群眾。

        定制快巴: 開啟高效通勤之旅

        清晨的三河燕郊,李華站在小區(qū)門口,不時望向路口,等待著那輛熟悉的“定制快巴”。

        李華在北京市朝陽區(qū)一家企業(yè)工作,自從廊坊開通了“定制快巴”,他的通勤之路更加順暢,“以前坐普通公交,得在早高峰里擠來擠去,路上耗時至少一個半小時?,F(xiàn)在坐上‘定制快巴’,6點40分準時從家門口出發(fā),7點50分到公司樓下,不僅舒適,還能提前規(guī)劃好時間。”

        此時,一輛車身印有“京津冀定制快巴”醒目標志的巴士緩緩駛來,李華和其他乘客有序上車,刷卡、入座,巴士平穩(wěn)啟動,駛向北京方向。車內(nèi),乘客們有的安靜地看著手機,有的閉目養(yǎng)神,享受著這短暫而愜意的旅程。

        而在廊坊市區(qū)德榮帝景小區(qū)門口,張女士如往常一樣,準時登上了前往北京國貿(mào)的“定制快巴”?!耙郧叭ケ本┥习?,得倒好幾趟車,折騰得疲憊不堪?,F(xiàn)在有了‘定制快巴’,上車點就在小區(qū)門口,直達工作單位,方便多了。”張女士感慨地說。

        為滿足京廊通勤人員的乘車需求,廊坊市按照“一干多支、一線多點、就近上車、快速通行、便捷換乘”的思路,精心設(shè)計通勤“定制快巴”線路和站點,加快打造“一小時環(huán)京通勤圈”。2022年7月25日,北三縣至北京的通勤“定制快巴”開通運營,燕郊、大廠和香河至北京的平均通勤時間,由原來的85分鐘、100分鐘、140分鐘縮短至目前的54分鐘、75分鐘、80分鐘,增加了通勤人員的幸福感。

        跨區(qū)公交:拉近津廊雙城距離

        在廊坊客運總站,劉大爺正準備乘坐廊坊至武清的定制公交去看望在天津工作的兒子?!耙郧叭タ磧鹤?,路上得花不少時間,現(xiàn)在有了這趟定制公交,方便又實惠?!眲⒋鬆斝χf。

        廊坊至武清定制公交的開通,是我市為滿足津廊兩地人員通勤需求的重要舉措。

        市交通運輸局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人孟志猛介紹:“2024年2月,廊坊至武清定制公交開通運營,投入6部車輛,日發(fā)24班次,在天津市武清區(qū)內(nèi)設(shè)置了10個上下站點。現(xiàn)在,這條線路已經(jīng)成為兩地居民往來的重要通道?!?/p>

        為進一步解決跨省通勤難題,廊坊市不斷優(yōu)化公交線路。2024年以來,通過持續(xù)調(diào)研市場需求,對8條支線進行了優(yōu)化調(diào)整,新增調(diào)整站點17個,廊坊至北京“定制快巴”日均客流量由5800人提高至6500人。截至目前,廊坊共開通進京方向通勤定制快巴運營主要干線6條、支線32條,日均運送乘客6500余人次,累計運送乘客超230萬人次。同時開通市區(qū)至武清、三河至薊州、三河至寶坻、香河至寶坻、香河至武清等8條跨區(qū)域公交線路,群眾出行效率和幸福感不斷提高。

        跨界道路:打通區(qū)域協(xié)同脈絡(luò)

        早晚高峰,廊坊與北京交界的廠通路潮白河大橋上,車流量大,但秩序井然。司機們有序地駕駛車輛,穿梭在京津冀三地之間。家住大廠回族自治縣的孟輝,每天駕車通過這座大橋去北京上班?!耙郧叭ケ本?,繞路不說,還特別費時間?,F(xiàn)在有了廠通路,通勤時間至少節(jié)省40分鐘。早晨能多睡會兒,晚上也能早點回家陪孩子,生活質(zhì)量大大提高。”孟輝開心地說。

        廠通路全線通車,是京津冀交通一體化的重要成果。這條道路一頭連著北京城市副中心所在地通州,一頭連著大廠回族自治縣,從大廠到北京城市副中心核心區(qū)縮短了約5公里,時間縮短了半小時,不僅方便了居民的出行,還加速了兩地人流、物流、信息流以及北京科技成果的流動和擴散。

        近年來,我市在交通建設(shè)上不斷發(fā)力。作為香河縣西部地區(qū)與北京市通州區(qū)交通聯(lián)系的主要通道,安石路于2023年9月建成通車。

        如今,廊坊交通一體化建設(shè),正讓越來越多的人享受到便捷出行帶來的幸福,也為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強大動力。

      編輯:榮潔
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