近日，由秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)一家高新技術(shù)企業(yè)自主研發(fā)的世界最大噸位——1100噸運(yùn)架一體式架橋機(jī)正式下線，并將發(fā)往韓國，用于韓國湖南高速鐵路2期的施工建設(shè)，該產(chǎn)品整體技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)僅用了半年時(shí)間就完成了這一設(shè)備的研發(fā)。它只需一臺主機(jī)，就能完成提梁、運(yùn)梁、架梁等一系列作業(yè)，而且在作業(yè)過程中無需任何錨定措施。整機(jī)由主梁、支腿、走行系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成。
這臺架橋機(jī)自重約 1000 噸，整體外形尺寸為長120米、寬7.5米、高9.4米，額定起重量達(dá)1100噸，可適應(yīng)長度為35米、40米的混凝土梁運(yùn)架施工。它徹底攻克了緊鄰隧道口、隧道內(nèi)架梁的難題，還具備原地360度回轉(zhuǎn)功能，能直接實(shí)現(xiàn)雙向架設(shè)。
制片人：馬寶軍
策劃：張青 杜屹然
統(tǒng)籌：汪峰 陶玲君
編導(dǎo)：李聰
報(bào)道員：姚斌 李佳新 劉文豪
新媒體編輯：陶玲君 杜利偉
供稿來源：秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)融媒體中心
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