河北港口集團優(yōu)化整合資源—— 向海圖強贏先機

　　1月10日，隨著一聲汽笛響起，一艘名為“合譽”號的集裝箱貨輪緩緩地從河北黃驊港津冀集裝箱碼頭起航，經(jīng)停上海港后直達美國洛杉磯港。

　　“美西集裝箱航線貨源以跨境電商貨物為主，輻射京津冀地區(qū)25個縣域特色產(chǎn)業(yè)集群，涉及25個貨類138個品種。船舶從黃驊港離泊后，16天即可到達美國洛杉磯港，相較周邊港口的美西航線，可縮短運輸時間7天至9天?！焙颖备劭诩瘓F總經(jīng)理助理、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長劉洪告訴記者，過去兩年間，河北港口集團先后在黃驊港開辟了6條集裝箱航線，通達日本、韓國等國家和地區(qū)。

　　黃驊港加快步伐邁向多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，是河北港口集團勇當河北向海發(fā)展、向海圖強“開路先鋒”的一個縮影?！昂颖备劭诩瘓F成立兩年來，聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、向海強鏈補鏈、建設(shè)美好生活三大使命任務(wù)，對秦皇島、唐山、黃驊三大港口的業(yè)務(wù)進行優(yōu)化整合，實現(xiàn)規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、運營一體化高效管理，形成握指成拳的集群效應(yīng)?！焙颖备劭诩瘓F黨委書記、董事長曹子玉介紹，2024年，集團完成港口貨物吞吐量8.42億噸，同比增長6%；實現(xiàn)利潤總額46.5億元，同比增長10.46%。

　　夯實發(fā)展基礎(chǔ)

　　河北省擁有487公里海岸線，沿渤海灣，秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)以及黃驊港自北向南依次排開，海運條件便利，但沒有形成集合效應(yīng)。

　　2022年10月30日，河北港口集團成立大會在石家莊舉行。曹子玉在首屆集團班子辦公會上表示：“省委、省政府決定成立河北港口集團，目的就是要全面整合河北港口資源，通過合理規(guī)劃、合理布局，做到因地制宜、統(tǒng)籌兼顧、錯位發(fā)展，從而促進河北全面邁向國家海洋經(jīng)濟強省?！?/p>

　　河北港口集團對三大港口功能進行精準定位。秦皇島港在穩(wěn)固能源樞紐港重要作用的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)國際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港；唐山港著力建設(shè)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港、面向東北亞開放的橋頭堡、區(qū)域性集裝箱航運樞紐；黃驊港抓緊建設(shè)多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港和國際貿(mào)易港、共建“一帶一路”重要樞紐、雄安新區(qū)便捷出?？凇?/p>

　　同時，河北港口集團加強港口協(xié)同協(xié)作，廣泛內(nèi)引外聯(lián)，利用強大運能優(yōu)勢，與天津港集團、上港集團、山東省港口集團等深化戰(zhàn)略合作，建立起“外貿(mào)互補、內(nèi)貿(mào)互派、支線對開、海外共建”合作關(guān)系。

　　“集團成立前，港口間算小賬，競爭激烈。如今，港口間的運力協(xié)調(diào)成為常態(tài)，港口綜合效益顯著提升?！焙颖备劭诩瘓F生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理郭策告訴記者，以開展大船換小船水水中轉(zhuǎn)為例，前段時間，河北鋼材出口緊俏，京唐港區(qū)貨輪需要排隊等泊。河北港口集團積極協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)，將部分業(yè)務(wù)分流至秦皇島港和曹妃甸港區(qū)。曹妃甸港區(qū)擁有40萬噸級礦石碼頭，集疏運優(yōu)勢明顯，大船抵達后，可以用小一點的船舶倒運至黃驊港，貨物依然具備價格優(yōu)勢。如今，這種水水中轉(zhuǎn)模式已經(jīng)在河北港口集團廣泛推行，不僅使集團運力得到充分發(fā)揮，而且促進了地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　資源整合后，河北港口集團的整體實力、投資能力和優(yōu)化港口功能布局能力明顯增強。目前，集團擁有生產(chǎn)性泊位142個，成為全國重要鐵礦石接卸港、環(huán)渤海地區(qū)重要集裝箱樞紐港。

　　提升生產(chǎn)效能

　　立足于生產(chǎn)實踐，河北港口集團以智慧和綠色為抓手，不斷加強科研能力，積極推動創(chuàng)新創(chuàng)造，進一步提升生產(chǎn)效能。

　　在曹妃甸港區(qū)40萬噸級礦石碼頭，兩艘滿載鐵礦石的巨輪正在作業(yè)，卸船機揮舞“鋼爪”，精準抓取船艙中的鐵礦石，通過傳送帶送至堆場。接卸一艘載重40萬噸的鐵礦石船舶，最快只需30個小時。

　　精準高效的背后，是基于掃描成像技術(shù)的橋式抓斗卸船機自動控制系統(tǒng)強大的技術(shù)支撐?！凹す鈷呙璩上窦夹g(shù)是卸船機的‘眼睛’，決定著卸船機抓斗抓哪里；抓斗軌跡控制技術(shù)是卸船機的‘大腦’，控制著卸船機怎么抓最高效；抓斗防搖算法則是卸船機自動化系統(tǒng)的安全前提，是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。”河北港口集團旗下曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司調(diào)度指揮部部長宋濤告訴記者，公司技術(shù)團隊完成了上千次數(shù)據(jù)采集、萬余頁演算手稿，以及無數(shù)次修正與驗證，自主研發(fā)成功這套卸船機自動化系統(tǒng)，節(jié)約建設(shè)成本2000余萬元。

　　“科學技術(shù)就是生產(chǎn)力，新技術(shù)新方法帶來新效益。”河北港口集團科技和信息部部長邵競偉說，集團持續(xù)增加研發(fā)投入，累計申請68項專利，數(shù)字化、智能化、無人化港口建設(shè)全面提速。截至目前，集團10個專業(yè)干散貨碼頭啟動智慧港口建設(shè)工作，主要裝卸設(shè)備智能化改造占比不斷提高，改造完成后，可大幅降低全流程作業(yè)人工成本，有效提升港口裝卸作業(yè)效率。

　　瞄準數(shù)字化轉(zhuǎn)型，河北港口集團加大研發(fā)創(chuàng)新，發(fā)布了“基于空天地海一體化港口智慧交通組織場景”。通過場景建設(shè)，集團推動一批涉及高低軌衛(wèi)星通信、多模態(tài)信息融合感知等領(lǐng)域的新技術(shù)新設(shè)備在各港區(qū)得到有效利用。智能巡檢技術(shù)、全流程自動化作業(yè)等新技術(shù)新設(shè)備不斷投入應(yīng)用，為港口安全高效作業(yè)插上了“智慧”翅膀。

　　綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展是河北港口集團追求的目標。為了減少粉塵污染，秦皇島港開發(fā)出抗低溫風送式高壓霧炮系統(tǒng)、碼頭水箱循環(huán)防凍等冬季灑水“法寶”，解決了北方港口冬季粉塵防控難題；開展污水設(shè)施提升改造工程，首創(chuàng)移動式壓濾系統(tǒng)，建立堆場水循環(huán)系統(tǒng)，科學收集、處理、回用各類污水，確?！耙坏挝鬯蝗牒！?。目前，河北港口集團旗下7家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為“綠色港口”。

　　拓展市場空間

　　2024年11月20日，由河北省人民政府、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府主辦，河北港口集團、中國鐵路烏魯木齊局集團、新疆商貿(mào)物流集團、中鐵集裝箱公司承辦的河北港口推介會在烏魯木齊舉辦。在這次推介會上，河北港口集團及旗下企業(yè)共簽訂了25個合作協(xié)議，并為在新疆設(shè)立的11個內(nèi)陸港授牌。

　　同日，一列滿載新疆烏魯木齊地區(qū)集裝箱貨柜的列車從河北港口集團烏魯木齊內(nèi)陸港駛出，經(jīng)過兩天三夜的奔行，到達唐山港裝船出海。

　　河北港口集團總經(jīng)理助理、戰(zhàn)略發(fā)展部部長孟凡暉介紹，舉辦推介活動，促進了河北港口集團與新疆有關(guān)部門及有關(guān)企業(yè)合作，共同打造“烏魯木齊—唐山港—華東”集裝箱海鐵聯(lián)運新通道，不僅使新疆各大城市成為大宗物資主要中轉(zhuǎn)集散節(jié)點，形成“重去重回”鐘擺式運輸模式，也促使河北港口集團的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由沿海到內(nèi)陸的延伸。

　　類似的業(yè)務(wù)推介活動，河北港口集團已在山西、內(nèi)蒙古、寧夏等多地舉辦。“集團要做大做強，成為全球一流的運輸企業(yè)，僅僅守住港口一隅是不行的。我們要將自己的眼界放寬，全力打造‘大港口、大口岸、大通道、大物流、大開放’的對外開放新格局，讓各個板塊均成為集團高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐?！辈茏佑裾f。

　　河北港口集團通過大園區(qū)建設(shè)，在全國各地設(shè)立內(nèi)陸港92個，開通海鐵聯(lián)運線路29條，國際班列線路12條，構(gòu)建起輻射亞歐的多式聯(lián)運體系；通過大通道建設(shè)，開通集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線63條，通達90多個國家和地區(qū)，“立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界”的港口集疏運網(wǎng)絡(luò)成效凸顯。目前，各港區(qū)的礦石、煤炭、集裝箱等貨類平均船時效率分別比集團成立前提高344.19噸/小時、72.83噸/小時、1.73TEU/小時。

　　“未來，河北港口集團將持續(xù)推進港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，實現(xiàn)港口業(yè)、航運業(yè)、港航服務(wù)業(yè)‘三突破’，建成國內(nèi)具有較強競爭力和影響力的港口企業(yè)?！辈茏佑裾f。