冀時(shí)客戶端報(bào)道 從跨省奔波到"指尖搞定"，從成摞材料到"云上辦理"，我省交通運(yùn)輸部門不斷創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，通過數(shù)字賦能，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。2024年，全省道路運(yùn)輸高頻服務(wù)事項(xiàng)"跨省通辦"辦理成功量超百萬件，有效申請量、辦結(jié)量、辦理成功量均居全國第一。
春節(jié)剛過，冀運(yùn)集團(tuán)的司機(jī)王小軍就通過手機(jī)下載的"運(yùn)證通"APP，線上辦理了從業(yè)資格證誠信考核業(yè)務(wù)，并拿到了電子證照。
冀運(yùn)集團(tuán)司機(jī) 王小軍：
跑北京班線這塊兒，以前我老家是邢臺(tái)，像這個(gè)年審的時(shí)候是肯定要回原籍的，來回需要一到兩天?，F(xiàn)在我們手機(jī)上面都可以操作，不影響我們正常出車，確實(shí)省時(shí)省力了。
這樣的便捷，得益于我省道路運(yùn)輸高頻服務(wù)事項(xiàng)"跨省通辦"改革。2023年10月起，道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、道路運(yùn)輸證等"三類九證"全面電子化，從業(yè)者隨時(shí)隨地線上申請，受理后3個(gè)工作日內(nèi)即可辦結(jié)。
河北省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心副主任 楊紅利：
值得一提的是，2024年，我們河北道路運(yùn)輸高頻服務(wù)事項(xiàng)"跨省通辦"辦理成功量突破百萬件，有效申請量、辦結(jié)量、辦理成功量均居全國第一。我們給自己提出了一個(gè)要求，就是只要群眾提出了申請，就必須及時(shí)辦結(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要主動(dòng)聯(lián)系申請人，指導(dǎo)更正補(bǔ)充，確保隨時(shí)能解決異地辦理。
"營商環(huán)境沒有最好，只有更好"。"跨省通辦"服務(wù)"加速跑"的同時(shí)，我省還以數(shù)字化為抓手，持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸營商環(huán)境再升級。就在幾天前，"交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)理及試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資料在線申報(bào)系統(tǒng)"上線試運(yùn)行，行業(yè)資質(zhì)申報(bào)從"線下跑郵遞"升級為"全程網(wǎng)辦"。
河北交規(guī)院瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司質(zhì)量部主任 陳燕：
我們之前申報(bào)人員和重要信息變更，需要把這些紙質(zhì)材料用專門的快遞公司郵寄到審批部門，他們收到材料后才能進(jìn)行審批，現(xiàn)在就便捷了很多，把資料直接上傳上去，很快就能進(jìn)行批復(fù)。
過去，全省近150家監(jiān)理企業(yè)和公路工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)都要通過線下郵寄的方式申辦相關(guān)業(yè)務(wù)，平均每年有300余件次。"系統(tǒng)"上線以后，全部業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦，不僅過程更透明，企業(yè)還能實(shí)時(shí)查看進(jìn)度、消除"來回問""反復(fù)催"的焦慮。
河北交規(guī)院瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司總經(jīng)理 郭曉華：
資料假如說出現(xiàn)一些偏差或者是需要補(bǔ)充的時(shí)候，平臺(tái)也會(huì)直接給我們提示，這樣我們就能直接進(jìn)行一些補(bǔ)充，大大地提高了這個(gè)工作時(shí)效。
省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局裝備財(cái)務(wù)處處長 王建堂：
自系統(tǒng)我們2月份上線以后，審核時(shí)間由國家規(guī)定的20個(gè)工作日降到了5個(gè)工作日。接下來我們還會(huì)提升企業(yè)對系統(tǒng)的知曉率，提高工作人員業(yè)務(wù)水平和解答能力，讓企業(yè)能夠更加方便、快捷、規(guī)范地辦理業(yè)務(wù)。
以小切口改革釋放大能量。接下來，我省交通運(yùn)輸部門還將重點(diǎn)推進(jìn)大件運(yùn)輸"高效辦成一件事"和政務(wù)服務(wù)"一網(wǎng)通辦"，加緊實(shí)施高速公路通行費(fèi)發(fā)票電子化、危貨運(yùn)輸"三證一單"合一、包車客運(yùn)標(biāo)志牌電子化等"撬動(dòng)性"改革舉措，不斷提升交通運(yùn)輸質(zhì)效，打造更優(yōu)營商環(huán)境。
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