影像記錄｜發(fā)現(xiàn)京西北:“打卡張家口”之清水河上的橋

　　張家口，三面環(huán)山，一條清水河從北向南貫穿整個市區(qū)，將城市一分為二，分為橋東、橋西。有水的地方就會有橋，橋自然就成了連接兩岸的重要通道。

　　從改革開放前已修建的古通橋、載重可大車通行的解放橋，到蘊含現(xiàn)代設(shè)計理念、彰顯城市風(fēng)格、體現(xiàn)國際視野的通泰橋、雙虹橋、明湖橋……張家口的橋梁家族日漸龐大。張家口是座離不開橋的城市，至2016年，張家口清水河上共建有大橋21橋，形態(tài)各異，各有其美。在時光流轉(zhuǎn)中，這些橋見證了張家口的崢嶸歲月，滄桑變遷；見證了張家口這座城市的成長，也演繹并講述著張家口蝶變的故事，同時體現(xiàn)著張家口方便快捷的交通，蒸蒸日上的經(jīng)濟(jì)，令人遐想的前景和未來。 

　　如今，冬奧城市張家口，天藍(lán)、地綠、山青、水秀、城靚、人和。橋的功能從單一的交通通行升華為景觀和文化。張家口的橋就像無聲的記錄者，書寫著山城張家口的成長；又彷佛一位慈祥的老者，承載著山城張家口的歷史；更像是一位充滿朝氣的青年人，為山城張家口帶來新的生命與活力。

　　自北向南的主要橋梁有：

　　通泰橋。位于北環(huán)線跨越清水河處，2008年建成通車。是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。主跨190米，吊索共28根，雙向6車道，設(shè)計行車速度60公里/小時，抗震烈度7度。國外同樣橋型結(jié)構(gòu)的2座大橋跨度僅為90米。其形狀酷似彩虹的拱肋，是張家口市城市建設(shè)的標(biāo)志性亮點工程之一。

　　清河橋。古宏廟大街東與建國路北口。（三中橋）1932年建。 

　　清園橋。位于人民公園東大門口到東河沿黑石壩，1985年建。此橋雖不能通行機動車輛，但地址選的適中，造型美觀別致，方便了橋東一帶居民到人民公園游玩和鍛煉。

　　解放橋。位于至善街與解放路，1930年建，是張家口現(xiàn)在比較老的橋。橋長115米，寬38米.經(jīng)過拓寬改造工程，在保留原橋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行橋墩基礎(chǔ)加固及橋梁上部結(jié)構(gòu)的修整完善。    

　　清河橋。民間也稱通橋。正在重建中。

　　商務(wù)橋。位于清河橋與建設(shè)橋之間，橋東頭接商務(wù)街西口，橋西頭連西壩崗入口處。橋梁類型為獨塔單索面斜拉橋，全長148.16米，橋面總寬30米，車行道寬18米，橋梁面積4444.8平方米。2008年建成通車。

　　建設(shè)橋。位于建設(shè)西街與建設(shè)東街，1953年建。橋長150米，12孔，全部混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)。這是新中國成立后張家口市府建造的首座新橋。

　　東方紅步行橋。原為鐵道橋，上世紀(jì)70年代建造的市內(nèi)鐵路貨運專線跨河大橋，長約178米，為多跨簡支梁結(jié)構(gòu)，全橋共分5孔，單孔梁跨徑為31.7米，橋?qū)?.9米。2008年改建為人行景觀橋后，分別在東、西兩側(cè)（濱河路、西河沿路）設(shè)置螺旋梯道上下橋，與濱河路步道聯(lián)通形成人行立體交通網(wǎng)。

　　鉆石橋（工業(yè)橋）。工業(yè)西街與工業(yè)東街，1969年建。

　　雙虹橋（工業(yè)南橋）。建于2008年，位于原工業(yè)橋以南、緯一大橋以北，西與張柴公路連接，東與工業(yè)路連通。形態(tài)上偏于現(xiàn)代橋梁風(fēng)格。

　　緯一橋。盛華西大街與清水河交匯處，1989年建。連接緯一西路與新村南路，是連接城市南部東西走向的重要交通樞紐。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展，交通運輸量的快速增長，橋梁流量和載荷已不能滿足需要，2010年開工改建，改建后橋全長143米，橋兩側(cè)及橋墩進(jìn)行裝飾，整體表現(xiàn)為歐式古典建筑風(fēng)格。

　　緯二橋。長城西大街與濱河路，2019年建。位于緯一橋和緯三橋之間，起點為現(xiàn)市府西大街，跨越清水河，終點與濱河南路進(jìn)行平交。橋全長162米，寬51米，塔高42米，橋身設(shè)計是以冬奧元素跳臺滑雪項目為理念的鋼砼混合結(jié)構(gòu)斜拉索橋，是我市首座體現(xiàn)冬奧元素的景觀大橋，將成為見證張家口發(fā)展的標(biāo)志性建筑之一。

　　緯三橋。朝陽西大街與清水河交匯處，2001年建。位于主城區(qū)南端，連接濱河南路和清水河南路，橫跨清水河。作為重要的交通地點，每天過往車輛絡(luò)繹不絕。

　　新垣橋。位于市區(qū)南部的新垣路與清水河交匯處，2009年建。新垣橋主橋分左右幅橋，雙向六車道布置，全長165米，寬55.6米。該橋位置根據(jù)張家口中心區(qū)規(guī)劃確定為站前大街的規(guī)劃線路上，橋梁設(shè)計重點突出景觀性。

　　緯五橋。位于張家口市新規(guī)劃的中心城區(qū)，2009年建。座落于錦繡西大街上，跨越清水河下游。該橋上部結(jié)構(gòu)采用簡支T梁結(jié)構(gòu)，全長150米，寬45米－47米，雙向六車道。

　　緯六橋。位于南環(huán)線與清水河交叉處，2008年建成通車。

　　緯七橋（清河南橋）。位于市區(qū)南部清水河與洋河匯處，2009年建成通車。

　　明湖橋。清水河與洋河交匯處跨洋河大橋，位于清河南橋的西南側(cè)，北接清水河南路，南接X454縣道通往宣化、萬全，2009年建成。橋長240米，寬29米。雙向六車道，兩側(cè)各為1.2米寬便道。同清河南橋遙相對應(yīng)。明湖橋的造型像候鳥展翅欲飛；橋梁的亮化照明設(shè)計為流星劃過，步步高升的理念。湖中倒影七彩光線，展現(xiàn)著城市多元化、風(fēng)景化的整體光影效果，實現(xiàn)了橋梁建筑與湖泊風(fēng)光的完美結(jié)合。

　　G6京藏高速公路橋。位于南環(huán)橋南2250米處，橫跨清水河及濱河南路和清水河南路，是清水河上唯一一座高速公路橋。橋長198米，寬24米。雙向四車道。

“通泰橋”，北環(huán)與清水河交匯處，2008年建。

“清河橋”，古紅廟大街東與建國路北口。（三中橋）1932年建。

“清園橋”，人民公園東門與東河沿，1985年建。

“解放橋”，至善街與解放路，1930年建。

“商務(wù)橋”西壩崗路與商務(wù)北橫街，2008年建。

“建設(shè)橋”，（原四中橋）建設(shè)西街與建設(shè)東街，1953年建。

“東方紅橋”，原鐵道橋，改為步行橋，70年代建。

“鉆石橋”，工業(yè)西街與工業(yè)東街，1969年建。

“雙虹橋”，新春街與工業(yè)南橫街，2008年建。

“緯一橋”，盛華西大街與清水河交匯處，1989年建。

“緯二橋”，長城西大街與濱河路，2019年建。

“緯三橋”，朝陽西大街與清水河交匯處，2001年建。

“新垣橋”，市區(qū)南部新垣路與清水河交匯處，2009年建。

“緯五橋”，錦繡西大街與清河清河路交匯處，2009年建。

“清河南橋”，清水河與洋河交匯處，2009年建。

（李林山 曹丕業(yè) 徐冬梅攝）

策劃:張子文

統(tǒng)籌:魏潔

執(zhí)行:曹丕業(yè) 荊智坤 王春亮

設(shè)計:贠玉瓏