感知中國經(jīng)濟(jì)韌性 | 從“賣輪胎”到“賣公里數(shù)” 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為強(qiáng)大支撐

　　央視網(wǎng)消息：圍繞這張強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，大中小企業(yè)攜手共進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也日益成為企業(yè)以變應(yīng)變的強(qiáng)大支撐。最近，工業(yè)和信息化部公布了2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例名單，全國共有140個(gè)案例入選，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將全面支撐制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)，也帶動了產(chǎn)業(yè)邊界的模糊化、產(chǎn)業(yè)集群的虛擬化，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)變革和組織變革。2021年，海爾卡奧斯就聯(lián)合傳統(tǒng)企業(yè)青島雙星推出了橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的子平臺胎聯(lián)網(wǎng)，讓傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從賣輪胎到賣公里數(shù)的顛覆性轉(zhuǎn)變。

　　在青島這個(gè)“工業(yè)4.0”智能化工廠里，生產(chǎn)的都是“智慧輪胎”，每個(gè)輪胎都安裝了小型傳感器，汽車跑起來，它就會記錄下位置、里程數(shù)、胎溫、胎壓、行駛路線、路況、載重、磨損等數(shù)據(jù)，再通過傳感器上傳到云端，也就是胎聯(lián)網(wǎng)“智慧云”平臺。

　　這種“智慧輪胎”既不用買也不用自己維修保養(yǎng)，只需要按照行駛里程付費(fèi)就可以了，既省錢又省心。

　　山東港口陸海國際物流集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)中心主管 劉克佳：可降低成本15%到20%，這樣算下來，500輛車一個(gè)月可以節(jié)省10萬元左右，一年就是120萬元。

　　“智慧輪胎”發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)后還會馬上報(bào)警，胎聯(lián)網(wǎng)平臺就立刻向駕駛員、管理后臺和服務(wù)站發(fā)出預(yù)警信息，保證司機(jī)的安全駕駛。

　　“智慧輪胎”還比普通輪胎的性能好，壽命長，普通輪胎只能跑20萬公里，它可以跑到50萬公里，還能讓汽車更省油?，F(xiàn)在，港口、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、普貨運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、城市公交等都開始用上了胎聯(lián)網(wǎng)“智慧云”平臺，一年增幅就超過了200%。