民航局發(fā)布《智慧民航建設(shè)路線圖》：民航運(yùn)行管理全流程數(shù)字化、智能化

　　路線圖明確，智慧民航就是民航運(yùn)行管理全流程的數(shù)字化和智能化。智慧民航核心建設(shè)內(nèi)容包括：智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場和智慧監(jiān)管。

　　智慧出行指的是，通過大數(shù)據(jù)等手段，深化無紙化、生物識(shí)別、電子身份證等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)旅客從買票到抵達(dá)目的地的全流程便捷出行，包括無感安檢、快速通關(guān)、便捷簽轉(zhuǎn)、行李服務(wù)、機(jī)上WIFI、“航空+”服務(wù)等，智慧化手段運(yùn)用縮短旅客綜合出行時(shí)間，提高行李運(yùn)送質(zhì)量，降低無人機(jī)配送等物流成本；智慧空管指的是民航通過提升空中交通智慧化運(yùn)行能力，科學(xué)調(diào)控航班，減少旅客在機(jī)場等待時(shí)間。

　　智慧機(jī)場指的是，通過智能化手段強(qiáng)化機(jī)場保障服務(wù)能力，旅客在機(jī)場值機(jī)、安檢、托運(yùn)以及航班查詢和老年人出行都會(huì)更加便利。在航班延誤或取消時(shí)，旅客也將得到更好的安置；智慧監(jiān)管指的是通過數(shù)字化，民航提升安全組織管理水平和行業(yè)治理效能。

　　路線圖提出，到2025年，民航智能裝備規(guī)模應(yīng)用、旅客出行體驗(yàn)顯著改善，民航運(yùn)行效率大幅提升，初步實(shí)現(xiàn)出行一張臉、監(jiān)管一平臺(tái)。到2030年，智能化應(yīng)用將取得關(guān)鍵性突破，基本實(shí)現(xiàn)出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺(tái)。

　　到2035年，智慧化融合實(shí)現(xiàn)全要素、全流程、全場景覆蓋，全面實(shí)現(xiàn)出行一張臉、物流一張單，通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺(tái)。