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      北京冬奧會|昔日塞外山城 今朝滑雪勝地——張家口在冬奧會籌辦中“蝶變”

      2022-02-01 15:11:11  來源:新華

        新華社石家莊1月31日電(記者范世輝、杜一方、齊雷杰)冬奧盛會啟幕在即,歷經(jīng)滄桑的塞外山城張家口奔赴“冰雪之約”,萬眾矚目。

        作為北京冬奧會三大賽區(qū)之一,曾經(jīng)閉塞的張家口市借勢冬奧會籌辦,交通設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)歷史性突破,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯提升,冰雪旅游、冰雪運動裝備制造、大數(shù)據(jù)、新能源等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

        2021年11月8日拍攝的張家口賽區(qū)云頂滑雪公園(無人機(jī)照片)。新華社記者楊世堯攝

        冬奧會籌辦進(jìn)程,也是當(dāng)?shù)厝罕姽蚕砘I辦成果的過程。許多群眾捧上“雪飯碗”、吃上“旅游飯”,邁向鄉(xiāng)村振興新征程。

        閉塞山城踏上交通“快車道”

        張家口地處蒙古高原與華北平原過渡地帶,冬季風(fēng)大、寒冷、雪期長,有“塞外山城”之稱。曾經(jīng),一些當(dāng)?shù)厝罕姴辉阜Q家鄉(xiāng)為“山城”,生怕留下“閉塞、落后”的刻板印象。

        翻天覆地的變化,發(fā)生在北京攜手張家口獲得第24屆冬奧會舉辦權(quán)之后的7年間。

        “以前從北京去崇禮開車需要4個多小時,現(xiàn)在坐高鐵1小時就到了?!眲⑹|是滑雪發(fā)燒友,節(jié)假日坐著高鐵去崇禮滑雪,成為她的不二選擇。

        二十世紀(jì)初,中國人自主設(shè)計建造了第一條鐵路——京張鐵路。2019年12月30日,世界首條時速350公里智能高速鐵路——京張高鐵正式通車。張家口進(jìn)入京津冀“一小時生活圈”。

        1月21日,京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務(wù)。新華社記者邢廣利攝

        從京張鐵路到京張高鐵,一字之差,卻跨越百年滄桑,見證著中國鐵路從落后到引領(lǐng)的歷史巨變。開通兩年來,京張高鐵發(fā)送旅客1380余萬人,已累計開行列車近4萬對,現(xiàn)在每天開行65對。

        2020年1月,延崇高速通車運行,這條國內(nèi)首條智慧化高速公路打開了小城崇禮溝通世界的橋梁。

        2021年10月18日,延崇高速張家口市崇禮區(qū)太子城互通式立交橋(無人機(jī)照片)。新華社記者楊世堯攝

        如今,張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場改擴(kuò)建、張家口南綜合客運樞紐、崇禮客運樞紐、太子城客運樞紐等12個重點交通項目陸續(xù)建成,以鐵路公路為主、航空為輔的冬奧會綜合運輸網(wǎng)絡(luò)和以公共交通為導(dǎo)向的冬奧會運輸管理系統(tǒng)全面形成。

        沙塵暴發(fā)源地書寫“綠色底色”

        作為國家級可再生能源示范區(qū),張家口堅持綠色、低碳、可持續(xù)原則,為冬奧書寫“綠色底色”。

        寒冬時節(jié),壩上冷風(fēng)呼嘯,巨大的風(fēng)輪葉片緩緩轉(zhuǎn)動,將風(fēng)能源源不斷轉(zhuǎn)化為電能。

        “張北的風(fēng),點亮北京的燈”。2020年投運的張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程,是世界上首個匯集和輸送大規(guī)模風(fēng)電、光伏、儲能、抽蓄等多種形態(tài)能源的四端柔性直流電網(wǎng),每年可向北京輸送約141億度清潔能源,助力北京冬奧場館實現(xiàn)奧運史上首次100%清潔能源供電。

        2019年5月8日,工人在位于河北省張家口市康??h姚家灘村的張北可再生能源柔性直流電網(wǎng)康保換流站施工。新華社記者楊世堯攝

        “壩上一場風(fēng),從春吹到冬。吹出山藥蛋,刮出犁底層?!边^去,因植被遭到破壞,張家口一些區(qū)域成為沙塵暴發(fā)源地。

        如今,隨著京津風(fēng)沙源治理、三北防護(hù)林建設(shè),“黃沙漫天”的景象已不見蹤影。其中,崇禮冬奧核心區(qū)森林覆蓋率超過80%,成為滑雪勝地、戶外天堂?!笆濉逼陂g,張家口完成營造林1368萬畝,林木綠化率達(dá)50%。

        “‘吃’進(jìn)的是氫,排出的是水?!睆埣铱谑袣淙剂想姵毓卉囻{駛員張彥茹說,氫燃料電池汽車可實現(xiàn)零下30攝氏度低溫啟動。冬奧會期間,張家口賽區(qū)將投入655輛氫燃料車,為賽事提供保障。每輛氫燃料公交車運行1萬公里,可減排二氧化碳約11.8噸。

        1月17日,氫燃料新能源車準(zhǔn)備駛?cè)氡本?022年冬奧會和冬殘奧會延慶停保中心場站。新華社記者任超攝

        近年來,張家口加速建設(shè)氫能綜合利用產(chǎn)業(yè)體系,初步形成制氫、加氫、儲氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈,“氫能張家口”已成為城市發(fā)展新名片。

        冰天雪地化身“金山銀山”

        借助籌辦冬奧會春風(fēng),張家口的冰天雪地正在化身“金山銀山”,一條綠色發(fā)展之路日漸明晰。

        60歲的錢學(xué)森是張家口市崇禮區(qū)上窩鋪村人,這個村位于大山深處,距崇禮城區(qū)10公里。

        “從前,崇禮人每年冬天守著雪卻怕雪?!卞X學(xué)森說。如今,大家伙兒吃上“冰雪飯”,每年都盼著雪季早點到來。2019年,錢學(xué)森從住了大半輩子的老土房搬進(jìn)兩室一廳的新居。村民人均年收入也從2013年的5196元躍升到2020年的13832元。

        冰雪資源改變了崇禮的命運。全區(qū)12.6萬人中,有近3萬人直接或間接為雪場服務(wù)。2015年,崇禮是國家扶貧開發(fā)工作重點縣,貧困發(fā)生率高達(dá)16.81%。2019年5月,崇禮徹底脫貧摘帽。

          2021年10月13日,太子城冰雪小鎮(zhèn)項目建設(shè)工地(無人機(jī)照片)。新華社記者楊世堯攝

        借冬奧東風(fēng),“零度以下經(jīng)濟(jì)”正成為張家口熱詞,冰雪運動裝備制造、大數(shù)據(jù)、新能源等產(chǎn)業(yè)借助“冷資源”煥發(fā)蓬勃活力。年均氣溫2.6攝氏度的張北縣著力打造“中國數(shù)壩”,目前已成為阿里巴巴集團(tuán)在京津冀地區(qū)最大的數(shù)據(jù)中心集群。張家口規(guī)劃建設(shè)了2個冰雪裝備研發(fā)制造集聚區(qū),截至2021年底,全市累計簽約冰雪產(chǎn)業(yè)項目97項,總投資370多億元。

        張家口市副市長劉海峰介紹,目前張家口已建成大型滑雪場9家,擁有高、中、初級雪道177條、總長度164公里。建成滑冰館20座,直接參與滑冰體驗和培訓(xùn)人數(shù)超過6萬人。上個雪季,張家口市接待游客246.2萬人次。

        2021年12月17日,工作人員駕駛雪地摩托從云頂滑雪公園的一條賽道旁通過。新華社記者楊世堯攝

        “春有百花秋有月,夏有涼風(fēng)冬有雪?!苯鑴荻瑠W會舉辦,張家口著力打造國際冰雪運動與休閑旅游勝地,京張體育文化旅游帶雛形漸顯。塞外山城,正努力交出冬奧會籌辦和本地發(fā)展兩份優(yōu)異答卷。

        

      編輯:魏琪
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