“中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與活力”（見證·中國機(jī)遇）

“中國擴(kuò)大高水平對外開放、不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為跨國企業(yè)在華發(fā)展提供了更多便利。”地中海航運(yùn)公司全球首席執(zhí)行官索倫·托夫特日前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，“我們期待同中國伙伴進(jìn)一步加強(qiáng)合作，持續(xù)為中國市場提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸解決方案?！?/p>

　　地中海航運(yùn)公司總部位于瑞士日內(nèi)瓦。進(jìn)入中國市場20多年來，公司不斷擴(kuò)大經(jīng)營和投資規(guī)模?！爸袊袌鲆殉蔀榈刂泻：竭\(yùn)公司最重要的市場之一?！蓖蟹蛱亟榻B，目前，公司船只?？恐袊?0個(gè)港口，擁有近40條干線航線和近10條亞洲內(nèi)航線。

　　據(jù)介紹，2023年地中海航運(yùn)公司在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司訂造的4艘2.4萬TEU級超大型集裝箱船完成交付，這是迄今為止全球建造的最大裝箱量集裝箱船系列?！爸袊齑髽I(yè)的國際影響力不斷增強(qiáng)，彰顯出中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技研發(fā)實(shí)力。相信未來會有越來越多中國制造的船舶駛向全球?！蓖蟹蛱卣f。

　　“中國市場規(guī)模巨大，中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與活力，這是地中海航運(yùn)公司持續(xù)投資中國的重要原因。”在托夫特看來，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多不確定性，中國堅(jiān)持開放合作，營造更好經(jīng)貿(mào)環(huán)境，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要保障?！爸袊e辦的進(jìn)博會、廣交會、服貿(mào)會等高規(guī)格國際展會，為各國企業(yè)搭建互利共贏的合作平臺。地中海航運(yùn)公司已多次參加進(jìn)博會。”托夫特表示，這些國際合作平臺彰顯了中國擴(kuò)大對外開放的決心，有助于促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展。

　　“脫碳”已成為全球航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。“中國政府在推動節(jié)能減排、綠色發(fā)展方面采取了很多務(wù)實(shí)舉措，取得了顯著成績?！蓖蟹蛱乇硎荆刂泻：竭\(yùn)公司正積極推動能源轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大綠色燃料的可及性?！拔覀儾粩喔麓?duì)，提高燃料效率，同時(shí)投入使用更多的液化天然氣船，與傳統(tǒng)船舶相比減少約20%的碳排放。我們還在尋找更加環(huán)保、高效、節(jié)能的替代性燃料，以減少溫室氣體排放、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型是全球航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)方向。2021年4月，地中海航運(yùn)公司在中國市場正式推出電子提單，此后推出電商平臺和智能集裝箱等，為客戶提供更加便捷、靈活可靠的數(shù)字化運(yùn)輸管理解決方案?！爸袊掷m(xù)加大對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策支持與科研投入。我們希望與中國伙伴加強(qiáng)交流，共同推動航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展?！蓖蟹蛱乇硎尽?/p>

　　當(dāng)前，地中海航運(yùn)公司在中國的業(yè)務(wù)更加多元化。除航運(yùn)業(yè)務(wù)外，公司與中方伙伴積極拓展在物流、港口建設(shè)、航空貨運(yùn)等領(lǐng)域合作。托夫特表示，“過去幾十年，經(jīng)濟(jì)全球化帶來巨大發(fā)展機(jī)遇，各國經(jīng)貿(mào)合作變得更加密切，利益深度融合。我們堅(jiān)信，經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢不會改變，期待中國為推動經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。我們對在中國的發(fā)展始終充滿信心，將繼續(xù)加大投資力度，共享中國發(fā)展帶來的廣闊機(jī)遇?！?/p>