新春走基層·燕趙春來(lái)早丨滿(mǎn)滿(mǎn)的驕傲 秦皇島鋼管打開(kāi)沙特市場(chǎng)

長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 郭政 李琦

在水比油貴的沙特，輸水管道應(yīng)該是什么樣的標(biāo)準(zhǔn)？

中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司是我國(guó)首家具備全流程生產(chǎn)單根18米大口徑螺旋埋弧焊管的輸送管道專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)。近期，中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司承攬了沙特阿拉伯從雷伊斯（Rayis）至拉比格（Rabigh）的獨(dú)立輸水管線項(xiàng)目。該項(xiàng)目是我國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目，寶世順公司獲得5.38萬(wàn)噸超大口徑輸水管道訂單。新春走基層，記者來(lái)到“中國(guó)制造”的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

工人正在對(duì)18米大口徑螺旋埋弧焊管進(jìn)行切割。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 郭政 攝

2月5日，春節(jié)假期結(jié)束后的第一個(gè)工作日，中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材廠一派繁忙景象。原材料儲(chǔ)存區(qū)，一卷卷鋼材整齊排列，用不了多久，它們就會(huì)被加工成一根根超大口徑輸水管道，運(yùn)往沙特，進(jìn)入中東地區(qū)高端輸水市場(chǎng)。

中國(guó)制造，到底怎么造？

自動(dòng)化傳輸軌道上，預(yù)加工過(guò)的鋼材被送入成型機(jī)，鋼板逐漸彎曲成圓筒形，接下來(lái)就進(jìn)入最關(guān)鍵的焊接工序。任明明是焊接高級(jí)技師，這個(gè)春節(jié)假期，他和工友們倒班生產(chǎn)，干勁十足，平均每天生產(chǎn)鋼管42根。截至2月5日，已經(jīng)完成1352根鋼管的集港任務(wù)，預(yù)計(jì)今年五六月份將完成所有生產(chǎn)目標(biāo)。

中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材廠的生產(chǎn)線。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 郭政 攝

機(jī)器轟鳴、焊花飛濺，任明明正在操作焊管機(jī)，他聚精會(huì)神地盯著屏幕，雙手不離操控手柄，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接全過(guò)程。休息間隙，任明明和記者聊了起來(lái)。他說(shuō)，“每根鋼管的焊接，都是個(gè)極大的挑戰(zhàn)?！卑凑丈a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，鋼管管徑要達(dá)到2032毫米，壁厚14.27毫米，徑厚比高達(dá)145，這個(gè)指標(biāo)越高控制難度越大。并且，單根鋼管定尺長(zhǎng)度要求17米至18米，每根鋼管的焊縫長(zhǎng)度達(dá)到60米以上，較之前生產(chǎn)的鋼管焊縫長(zhǎng)度增加了70%。管壁薄，焊縫長(zhǎng)，該怎么干？

為了攻克技術(shù)難題，他們首次選用手持式坡口機(jī)，提升對(duì)頭焊接質(zhì)量，工藝上采用成型輥梁校平、樣筒測(cè)圓等多項(xiàng)針對(duì)性技術(shù)措施，保證了成型穩(wěn)定和焊縫指標(biāo)優(yōu)異。任明明指著一條條光滑平整的焊縫，驕傲地說(shuō)，“我們的焊縫一次通過(guò)率達(dá)到了95%以上，比以往提高了10%左右，完全滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。”

切割完成的鋼管正在運(yùn)往下一道工序。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 郭政 攝

生產(chǎn)線另一側(cè)的精焊機(jī)組，“滋滋”的焊接聲吸引了記者的注意，一條生產(chǎn)線上竟然同時(shí)焊接著螺旋和直縫兩種工藝的鋼管。記者驚訝不已，中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材廠廠長(zhǎng)常向陽(yáng)走過(guò)來(lái)為記者解惑，“給你講講‘中國(guó)智造’怎么造?！?/p>

常向陽(yáng)介紹，中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材廠的這條生產(chǎn)線是世界首條螺旋、直縫雙工藝焊管生產(chǎn)線。怎樣實(shí)現(xiàn)兩種焊接工藝柔性切換？還得從生產(chǎn)線布局講起。在成型工序，兩種焊管工藝分別成型，后續(xù)焊接工序采用數(shù)字孿生技術(shù)，生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備和產(chǎn)品的數(shù)據(jù)、參數(shù)、位移等都可以在3D數(shù)字工廠同步呈現(xiàn)，工人坐在集中控制中心就可以對(duì)生產(chǎn)線的運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。

中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司新能源管材廠的集中控制中心。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶(hù)端記者 郭政 攝

“成型工藝也值得好好說(shuō)說(shuō)?！背Ｏ蜿?yáng)帶記者來(lái)到成型機(jī)前仔細(xì)介紹起來(lái)，目前，國(guó)內(nèi)常用能源輸送管道所用鋼管長(zhǎng)度一般為12米左右，而這條生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一條18.3米JCOE生產(chǎn)線。在管道建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)比12米鋼管，采用18米長(zhǎng)鋼管的對(duì)接環(huán)焊縫數(shù)量將下降31%，不僅可以大幅提升輸送管線的本質(zhì)安全性能，而且工程施工效率也會(huì)提升33%?！拔覀冏罱K的目標(biāo)是打造‘燈塔工廠’。下一步，將對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)技術(shù)水平進(jìn)行提升，再進(jìn)行硬件投入，最終實(shí)現(xiàn)燈塔工廠的建設(shè)?！?/p>

不知不覺(jué)，記者一行來(lái)到了工廠門(mén)口。回頭望去，在這個(gè)拔節(jié)生長(zhǎng)的春天，中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司到處都是奮進(jìn)的身影，車(chē)間里自動(dòng)化傳輸軌道晝夜不停，車(chē)間外運(yùn)輸卡車(chē)來(lái)回穿梭......一切都在全力拼、加速跑。