2月19日一大早,哈薩克斯坦客車駕駛員舒克然特駕駛著一輛滿載乘客的國際客運大巴從霍爾果斯國際客運站駛出。
“我以前是開貨車的司機,現(xiàn)在開客車,錢沒少掙,勞動強度降低了很多,霍爾果斯讓我找到了新機遇?!卑l(fā)車前,舒克然特對記者說。
2月19日,發(fā)車前,哈薩克斯坦籍駕駛員舒克然特在檢查車輛狀況。永程帆 攝
今年38歲的舒克然特出生在哈薩克斯坦雅爾肯特市,2020年成為一名往返中哈兩國的貨運司機,源源不斷地運輸著兩國所需的貨物。作為一名貨運司機,他不僅要運輸,有時還要協(xié)助貨場進行貨物裝卸工作,遇到加急的運輸訂單,就得一天跑一個來回,常常累得筋疲力盡。
2023年11月,中哈互免簽證協(xié)定生效,舒克然特發(fā)現(xiàn)越來越多的中國人前往哈薩克斯坦旅游、商務(wù)考察,哈薩克斯坦人也不斷前往中國霍爾果斯市進行商貿(mào)活動。聽說開國際客車也能掙不少錢,他心動了。
幾經(jīng)考慮,2024年舒克然特找到了一個招聘國際客運司機的機會,憑借著這些年在中哈兩國開貨車的經(jīng)歷,他順利獲得了這個工作崗位。
開國際客車以后,舒克然特越來越喜歡這份工作了,再也不用裝貨卸貨了,車里有空調(diào),來到霍爾果斯市之后還能在賓館里舒舒服服地休息一晚,每個月的收入比開貨車時只多不少。
“這都是共建‘一帶一路’帶給我的好生活。”舒克然特說。
在霍爾果斯市國際客運站里,像舒克然特這樣的哈薩克斯坦籍客運司機并不在少數(shù),今年已經(jīng)62歲的巴合提爾已經(jīng)在中哈兩國開了30多年國際客車了。
2月18日,幾名哈薩克斯坦駕駛員在霍爾果斯市國際客運站休息。永程帆 攝
巴合提爾說,現(xiàn)在從哈薩克斯坦來霍爾果斯市的乘客都很少帶行李,而返回哈薩克斯坦的時候都會帶著大包小包,里面裝滿了從霍爾果斯市采購的商品。
為了給國際客運司機提供更周到的服務(wù),霍爾果斯市國際客運站還專門設(shè)立了司機旅客休息區(qū),免費提供熱水和常用藥品,這讓巴合提爾感到十分溫暖。
“現(xiàn)在霍爾果斯充滿了發(fā)展機遇,我們要抓住這個好機會,多開幾年車,多掙幾年錢,享受共建‘一帶一路’給我們帶來的好政策?!卑秃咸釥栒f。
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