新華社重慶4月20日電 題:常態(tài)化中亞班列密集開行!中西部地區(qū)與中亞經(jīng)貿(mào)合作不斷加深
新華社記者李曉婷、李杰
20日,一列滿載“重慶造”聚酯切片的圖定中亞班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站緩緩駛出,這是重慶首次發(fā)行圖定中亞班列,此后將以每月2列的固定頻次實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。
連日來,中西部地區(qū)密集開行常態(tài)化運(yùn)至中亞地區(qū)的貨物運(yùn)輸班列。4月11日,甘肅蘭州開出“中吉烏—阿”鐵公聯(lián)運(yùn)國際班列;12日,湖北武漢開出中亞班列(武漢)常態(tài)化開行的首趟班列;13日,四川成都開行固定時刻中亞班列……
多地密集開行常態(tài)化中亞班列的背后,是中國中西部地區(qū)與中亞國家經(jīng)貿(mào)合作不斷加深。
4月20日,圖定中亞班列在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等候發(fā)車(無人機(jī)照片)。新華社記者 唐奕 攝
“近年來西部外貿(mào)企業(yè)開拓中亞市場的積極性不斷提高,與中亞市場互補(bǔ)需求日漸旺盛,貨物往來日益增多?!庇逍職W(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司市場營銷中心銷售經(jīng)理傅坤說,開行常態(tài)化貨運(yùn)班列勢在必行。
相比傳統(tǒng)發(fā)運(yùn)方式,常態(tài)化、固定時刻的中亞班列好在哪?
中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部高級工程師徐美瓊介紹,過去鐵路貨運(yùn)大多采取“貨等車”的零散發(fā)運(yùn)方式,零散貨物需經(jīng)多次轉(zhuǎn)運(yùn),時效和成本難以控制,常態(tài)化圖定班列以“固定時間、固定線路、固定班期”組織運(yùn)行,為外貿(mào)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的跨境運(yùn)輸保障。
有了穩(wěn)定的通道,國際貿(mào)易企業(yè)就可提前鎖定艙位和運(yùn)價,物流效率和穩(wěn)定性顯著提升。
重慶萬凱新材料科技有限公司物流經(jīng)理林政說:“班列常態(tài)化運(yùn)行后,我們貨物出口烏茲別克斯坦等中亞地區(qū)的運(yùn)輸時間縮短、運(yùn)輸周期穩(wěn)定、換裝流程更加簡便,方便我們進(jìn)一步拓展中亞市場?!?/p>
4月20日,圖定中亞班列在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等候發(fā)車(無人機(jī)照片)。新華社記者 唐奕 攝
中西部地區(qū)雖地處內(nèi)陸,卻是面向歐亞大陸的重要窗口。近年來,中亞班列、跨里海直達(dá)快運(yùn)線路、中歐班列南通道等一條條物流通道直通中亞地區(qū)、破解運(yùn)輸難題,為中西部地區(qū)與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)互惠互利奠定基礎(chǔ)。
今年2月,重慶首次開行直達(dá)阿富汗的中亞班列,標(biāo)志著重慶中亞班列線路進(jìn)一步拓展,為重慶與阿富汗之間的經(jīng)貿(mào)合作開辟了新的陸路通道。今年3月底,甘肅發(fā)出首趟直達(dá)阿拉木圖的JSQ圖定中亞班列,將183輛國產(chǎn)自主品牌汽車運(yùn)抵哈薩克斯坦,進(jìn)一步吸引全國車源向蘭州集聚,推動蘭州汽車出口集貿(mào)中心建設(shè)。
越來越多的中西部特色優(yōu)勢產(chǎn)品沿著穩(wěn)定的通道走向中亞國家:四川的白卡紙、家電百貨,重慶的化工產(chǎn)品、汽車零配件,甘肅的紡織品、機(jī)械配件,湖北生產(chǎn)的汽車整車和零部件、光電子產(chǎn)品等運(yùn)至中亞助力其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民生保障。
4月20日,圖定中亞班列在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等候發(fā)車。新華社記者 唐奕 攝
更多的中亞產(chǎn)品得以共享中國市場機(jī)遇:哈薩克斯坦等國的優(yōu)質(zhì)小麥粉運(yùn)至中西部等地,制成油潑面、蘭州拉面、重慶小面端上消費(fèi)者餐桌。
甘肅省國際物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉光武說,依托不斷織密的物流網(wǎng)絡(luò),甘肅與多個中亞國家開展了長期的物流合作和貿(mào)易往來,運(yùn)輸品類也從最初的鋁產(chǎn)品、水果等基礎(chǔ)貨物,拓展至日用百貨、汽車配件、機(jī)械設(shè)備、家具五金等多元化商品,并構(gòu)成輻射土庫曼斯坦、伊朗等國的物流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。
中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中西部地區(qū)對周邊國家進(jìn)出口增長7.7%。
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