張家口新聞網(wǎng)訊 444輛氫燃料電池公交車、11條氫燃料電池公交線路、1000輛共享單車和共享電動車……自2018年起，張家口市深入貫徹公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,加快推進(jìn)國家“公交都市”創(chuàng)建任務(wù)，目前已初步構(gòu)建起清潔低碳的綠色公交體系，不僅為市民提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，更為全市綠色發(fā)展提供交通保障。
2018年，《張家口市創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市實(shí)施方案（2018－2020年）》獲省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。隨后，我市成立了“公交都市”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面推進(jìn)創(chuàng)建工作。
氫燃料電池公交車。 李小永 攝
2018年7月，49輛氫燃料電池公交車投入運(yùn)營，標(biāo)志著我市公交行業(yè)在全省率先邁入氫能源時代。3年來，我市氫燃料電池公交車達(dá)到444輛，先后開通了11條氫燃料電池公交線路，累計運(yùn)行里程超2400萬公里，完成載客量超7033萬人次，按照每輛氫燃料公交車運(yùn)行1萬公里可以減排二氧化碳11.8噸計算，我市累計減排二氧化碳2.8萬余噸，成為全國燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。2019年，我市被全球環(huán)境基金(G E F)、聯(lián)合國開發(fā)計劃署(U ND P)、科技部聯(lián)合授予“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目示范城市”。
為滿足氫燃料電池公交車的能源需求，我市共建9座加氫站，其中8座已投入使用，加注能力達(dá)到7.9噸/12小時。
城市慢行交通系統(tǒng)的構(gòu)建，是對綠色交通出行的極大推動，也是城市綠色低碳發(fā)展的重要支撐。在國家“公交都市”創(chuàng)建過程中，我市積極推動共享單車、共享電動車發(fā)展，宣傳低碳環(huán)保的生活理念，倡導(dǎo)人們綠色出行。目前，主城區(qū)共有哈啰、美團(tuán)兩家共享單車運(yùn)營企業(yè)，共享單車和共享電動車達(dá)1000輛，其中共享單車500輛、共享電動車500輛，主要分布在商圈、醫(yī)院、學(xué)校、大型社區(qū)，進(jìn)一步緩解了城市交通壓力，有效地解決了市民出行“最后一公里”問題。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔 崔麗燕）
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