張家口新聞網(wǎng)訊 “這個電子站牌真智能,顯示各路公交實時運行情況,各走到哪個站附近,可以提前判斷到站時間,太實用了!”張家口橋東容辰廣場公交站,兩位市民在智能電子候車亭的電子站牌前稱贊著。自“公交都市”創(chuàng)建以來,張家口市不斷創(chuàng)新模式,積極建設(shè)智慧公交,日常調(diào)度、信息查詢、支付方式等均實現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)變,群眾享受到智慧出行的紅利,切實感受到“公交都市”創(chuàng)建帶來的獲得感、幸福感。
在“公交都市”創(chuàng)建過程中,我市對公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)進行全新升級。2020年投入運營的交通綜合運行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮平臺(T OC C)目前已與騰訊位置大數(shù)據(jù)、百度地圖進行合作,接入了市公安局信息化平臺數(shù)據(jù)、市氣象局氣象數(shù)據(jù),同時接入整合行業(yè)內(nèi)20多個應(yīng)用系統(tǒng),靜動態(tài)數(shù)據(jù)達4000多項,視頻數(shù)據(jù)2.7萬多項,監(jiān)測覆蓋全市城市路網(wǎng)、高速公路、民航,主城區(qū)公交、出租車,全市長途客運,全省危貨車輛等10余個領(lǐng)域。在冬奧會和冬殘奧會期間,T OC C平臺為運輸服務(wù)、場站運行、燃料保障、除雪保暢、交通秩序管控、防疫消殺等多項工作提供信息化支持,成為張家口賽區(qū)交通保障指揮中心的“最強大腦”。
依托公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛G P S到站數(shù)據(jù),我市深化“互聯(lián)網(wǎng)+公交”融合發(fā)展,建立公交車到站預(yù)報系統(tǒng),為候車人實時提供公交到站信息。目前,市區(qū)共建設(shè)80座公交智能候車亭及電子站牌,其中36座已基本具備使用條件,44座屬在建狀態(tài)。另外,我市還陸續(xù)推出了掌上公交A p p、張家口公交A p p,乘客可實時掌握公交運行信息、查詢線路信息和換乘信息,極大提升了群眾的乘車體驗。
支付方式更加智能和多元化。2017年11月,我市推出支付寶移動支付乘公交車業(yè)務(wù)。2018年1月,公交移動支付已覆蓋市區(qū)所有公交線路和車輛,實現(xiàn)了銀聯(lián)卡、支付寶、虛擬卡閃付等多種電子支付方式的“融合支付”新模式。隨著電子支付系統(tǒng)的使用率逐年增加,2021年非現(xiàn)金支付方式達到62.3%,讓群眾充分享受到了公交出行的便捷。(記者 馬明明 通訊員 田宇翔 崔麗燕)
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