新華社石家莊 4月7日電(記者余蕊、劉桃熊)河北省張家口市是國務院批復同意設立的可再生能源示范區(qū)。借力北京2022年冬奧會契機,張家口先后培育和引進億華通、海珀爾等氫能產業(yè)鏈企業(yè)18家,初步實現氫能產業(yè)區(qū)域性集聚發(fā)展。同時,張家口牽頭的河北省燃料電池汽車示范應用城市群獲批啟動實施,成為全國五大城市群之一。作為全國氫能產業(yè)發(fā)展較快的地區(qū)之一,張家口有哪些特色優(yōu)勢和經驗做法?記者就此開展了采訪調研。
可再生能源豐富張家口具備發(fā)展氫能產業(yè)的優(yōu)勢
根據不久前發(fā)布的我國首個國家級氫能產業(yè)頂層設計文件———《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2021 -2035年)》,可再生能源制氫是氫能產業(yè)的主要發(fā)展方向?!皬埣铱谶m合發(fā)展氫能產業(yè)的原因之一是,當地的風能、太陽能等可再生能源豐富?!敝袊茖W院院士歐陽明高說。
截至2021年底,張家口可再生能源裝機容量達2347萬千瓦,可再生能源消費占比達到32.5%。
“基于優(yōu)越的風、光資源,張家口完全可以發(fā)展氫能產業(yè),包括發(fā)展氫燃料電池汽車產業(yè),進而將氫能產業(yè)體系建立起來。”中國工程院院士干勇說。
張家口市政府副秘書長、市發(fā)改委主任白晶表示,氫能具有來源豐富、綠色零碳、應用廣泛的優(yōu)勢,張家口發(fā)展氫能及燃料電池汽車產業(yè),符合首都水源涵養(yǎng)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)的功能定位。
“發(fā)展氫能及燃料電池產業(yè),將推動張家口率先實現碳達峰碳中和,探索出一條氫能產業(yè)助力實現‘雙碳’目標的可行路徑?!卑拙дf。
據了解,北京冬奧會期間,張家口賽區(qū)場館電力供應全部來自可再生能源,氫能供應體系安全穩(wěn)定地保障了張家口賽區(qū)710輛氫燃料電池汽車運行,實現了氫燃料電池汽車規(guī)?;痉稇谩?/p>
政策創(chuàng)新為氫能產業(yè)發(fā)展奠定基礎
發(fā)展一個新興產業(yè),制度建設和政策創(chuàng)新是重要基礎和保障。為推進氫能產業(yè)發(fā)展,張家口制定出臺了《氫能張家口建設規(guī)劃(2019-2035年)》《張家口市支持氫能產業(yè)發(fā)展的十條措施》《張家口市氫能產業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》等一系列政策文件,初步形成了氫能產業(yè)政策體系。
并且,張家口創(chuàng)新設計了“政府+電網+發(fā)電企業(yè)+用戶側”的四方協(xié)作機制?!斑@種四方協(xié)作機制讓電價最低可降至0.15元/度,有效降低制氫成本,為氫能產業(yè)的市場化發(fā)展奠定了基礎?!睔W陽明高說。
此外,張家口充分發(fā)揮可再生能源示范區(qū) “先行先試”的政策優(yōu)勢,推出了在北京冬奧會舉辦前后各半年內,風電制氫項目發(fā)電“自發(fā)自用、余量上網”和取消兩部制電價中容量電費的優(yōu)惠政策。
“制氫成本很大程度上取決于用電成本,允許可再生能源制氫項目發(fā)電‘自發(fā)自用’,將使氫源具備成本優(yōu)勢,能夠促進整個產業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。”河北建投新能源有限公司副總經理李永進說。
初步實現氫能產業(yè)區(qū)域性集聚發(fā)展
氫能產業(yè)的發(fā)展需要走商業(yè)化發(fā)展路徑,注重規(guī)?;瘧谩埣铱谧鳛槿珖鴼淠墚a業(yè)發(fā)展較快的地區(qū)之一,氫能全產業(yè)鏈條發(fā)展格局已初步形成。
“張家口加速推動氫能制備、儲運、加氫站基礎設施、燃料電池及氫燃料電池汽車等全產業(yè)鏈發(fā)展?!卑拙дf。
具體來看,燃料電池生產方面,億華通二期年產1萬臺燃料電池發(fā)動機項目已建成,氫能科技年產4000臺套風冷型氫燃料電池堆生產線項目今年將在張家口市建成投產。
氫能設備及整車制造方面,北汽福田歐輝氫能大巴生產項目已建成投產。張家口還引進了廈門金龍氫能源、氫奧汽車等整車制造項目。
加氫站建設方面,張家口已建成加氫站9座,緯三路加氫站于2021年7月通過驗收,成為河北省內第一座正式商業(yè)化運營的固定加氫站。
張家口市交投集團副總經理白巖認為,加氫站的安全是有保障的?!熬暼芳託湔就ㄟ^分區(qū)設置、防爆墻防火墻、通氣管溝鋪設、遠程控制系統(tǒng)、緊急一鍵停止系統(tǒng)、火焰燃氣探測器等多方面安防措施,確保加氫站安全運行?!卑讕r說。
此外,張家口市積極推動氫能在交通領域示范應用?!澳壳皬埣铱谝淹哆\氫燃料電池公交車444輛,累計完成載客量超6500萬人次,累計運行超2200萬公里,是全國燃料電池汽車運行數量最多、最穩(wěn)定的城市之一。”張家口市公共交通集團有限公司副總經理霍俊青說。
多位受訪對象表示,隨著《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》的發(fā)布實施,我國氫能產業(yè)法律法規(guī)、標準體系、檢測認證、行業(yè)監(jiān)管等全產業(yè)鏈制度體系將進一步完善,張家口氫能產業(yè)也將進入高質量發(fā)展階段。
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