自2019年12月30日京張高鐵開通以來(lái)，目前，京張高鐵張家口管內(nèi)各高鐵站發(fā)送旅客超1200萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的75%，極大便利了沿線人民群眾出行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的現(xiàn)代化交通支撐。
京張高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要交通保障設(shè)施。京張高鐵的開通標(biāo)志著我市全面跨入高鐵時(shí)代，張家口至北京運(yùn)行時(shí)間由3小時(shí)7分鐘壓縮至最快53分鐘，我市融入了首都一小時(shí)交通圈，改變了人民群眾的出行方式和生活方式；帶動(dòng)了沿線更多人流、物流、資金流、信息流，引發(fā)了我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新變革，成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。
為確保京張高鐵保持平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)旅客出行需要，鐵路部門不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善運(yùn)輸方案，實(shí)時(shí)分析高鐵客流情況，科學(xué)調(diào)整運(yùn)力，充分發(fā)揮“一日一圖”優(yōu)勢(shì)，靈活實(shí)施“日常、周末、高峰”線運(yùn)行圖，做好運(yùn)力投放并及時(shí)發(fā)布列車信息，最大限度滿足旅客出行需求。
在提升服務(wù)品質(zhì)方面，鐵路部門通過(guò)“客站旅客服務(wù)與生產(chǎn)管控平臺(tái)系統(tǒng)”（智慧大腦）實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)智能指引、向地方提供客流數(shù)據(jù)、與城市交通有序接駁。還推出了網(wǎng)上訂餐、自主選座、候補(bǔ)購(gòu)票、電子客票、為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供預(yù)約服務(wù)等多項(xiàng)便民措施，進(jìn)一步提升人民群眾出行的幸福指數(shù)。
在建設(shè)服務(wù)品牌方面，按照北京局集團(tuán)有限公司統(tǒng)一部署，管內(nèi)各高鐵站打造“雪之夢(mèng)”服務(wù)品牌。特別是張家口站“雪之夢(mèng)”服務(wù)組，主要提供重點(diǎn)旅客服務(wù)、旅客問詢解答、候車室服務(wù)以及旅客遺失物品處理等服務(wù)，自2021年7月成立以來(lái)，共服務(wù)重點(diǎn)旅客1.3萬(wàn)人次，贏得了廣大旅客的一致好評(píng)。（河山新聞?dòng)浾?nbsp;馬明明 通訊員 李治華）
1.本網(wǎng)（張家口新聞網(wǎng)）稿件下“稿件來(lái)源”項(xiàng)標(biāo)注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日?qǐng)?bào)”、“張家口晚報(bào)”的，根據(jù)協(xié)議，其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡(luò)版權(quán)均屬?gòu)埣铱谛侣劸W(wǎng)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在下載使用 時(shí)須注明“稿件來(lái)源：張家口新聞網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者或版權(quán)所有者在一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函。聯(lián)系電話：0313-2051987。
國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：13120170008 冀新網(wǎng)備：132012008 工業(yè)和信息化部備案：冀ICP備13000906號(hào)-2 
冀公網(wǎng)安備13070202002158號(hào)
