交通運輸部驗收通過！國道G239智慧養(yǎng)護工程引領(lǐng)公路養(yǎng)護新趨勢

　　近日，國道G239智慧養(yǎng)護工程通過交通運輸部驗收，不僅為全市普通干線公路智慧管養(yǎng)提供了可借鑒的新模式，也為公路養(yǎng)護行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。

　　2023年，交通運輸部確定國道G239張家口段智慧養(yǎng)護工程為2023年國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點。工程全長28.111公里，采用新一代信息技術(shù)，在隧道和連續(xù)長下坡集中的路段，對養(yǎng)護管理各環(huán)節(jié)進行遠程監(jiān)督和自動預(yù)警，以現(xiàn)場控制、交通監(jiān)控等七大系統(tǒng)，構(gòu)建起公路養(yǎng)護智慧管理體系，為我市提升公路現(xiàn)代化養(yǎng)護水平注入強大動力。

　　在信息化管理方面，工程布設(shè)34個監(jiān)控攝像頭，采用“前端監(jiān)控－算法識別－實時報警－安全處置”的一體化養(yǎng)護管理新模式，識別路段內(nèi)異常停車、交通事故、施工占道、公路資產(chǎn)損壞等行為，并聯(lián)動隧道火災(zāi)聲光報警器、應(yīng)急電話廣播、信息情報板、交通信號燈等設(shè)備進行提示，預(yù)防二次事故發(fā)生。

　　在安全應(yīng)急管理方面，系統(tǒng)能夠精準識別20余種異常事件，依據(jù)預(yù)設(shè)的應(yīng)急等級和處置流程，實現(xiàn)現(xiàn)場、縣級、市級的高效協(xié)同處置。借助AI技術(shù)賦能現(xiàn)有監(jiān)測設(shè)備，事件處置效能提升超50%，硬件采購成本降低近50%，試點路段事故數(shù)量大幅下降，有效保障了道路安全暢通。

　　光伏棚洞建設(shè)也是此次試點的一大亮點。該棚洞采用H型門式鋼架結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計后有效解決了隧道洞口積雪結(jié)冰問題，減輕了車輛“黑白洞”視覺效應(yīng)，降低事故風(fēng)險。同時，光伏棚洞實現(xiàn)了發(fā)電自用，自2024年1月并網(wǎng)發(fā)電以來，每日發(fā)電量達280千瓦時。

　　在技術(shù)交流和成果轉(zhuǎn)化上，相關(guān)單位積極參與行業(yè)交流座談，分享試點經(jīng)驗，形成了《河北省普通干線公路智慧養(yǎng)護技術(shù)指引》等一系列文件成果，為行業(yè)發(fā)展提供了標準化依據(jù)。

　　“未來，我們將“公路+光伏”“AI+交通”等創(chuàng)新模式推廣應(yīng)用到更多條公路，推動公路養(yǎng)護向數(shù)字化、智能化、綠色化加速邁進，為交通強市建設(shè)注入強勁動力。”市交通運輸局相關(guān)負責人表示。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔）