交通路網(wǎng)“加速跑” 鋪就發(fā)展“快車道”，張家口市加速構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

　　一條高速路，為當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動力。2024年12月30日，京蔚高速全線通車，拉近了蔚縣與北京的距離，方便了游客走進(jìn)蔚縣，感受其獨(dú)特魅力。

　　在張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場，飛機(jī)落地后，前來滑雪的游客乘坐接駁巴士，直奔崇禮區(qū)各大滑雪場，開啟冰雪之旅。

　　路網(wǎng)縱橫延伸，發(fā)展脈動強(qiáng)勁。張家口市堅持規(guī)劃先行、統(tǒng)籌推進(jìn)，加速構(gòu)建陸空互聯(lián)互通綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升交通運(yùn)輸保障能力，實現(xiàn)人利其行，物暢其流，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　精心實施重點(diǎn)交通工程

　　位于蔚縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的河北祖名香香豆制食品有限公司廠區(qū)內(nèi)，一輛廂式冷藏車裝貨完畢，準(zhǔn)備前往目的地——北京市房山區(qū)閻村鎮(zhèn)的物流中轉(zhuǎn)站。

　　“我們貨車現(xiàn)在走京蔚高速，單程用時比過去少1個小時。”該公司副總經(jīng)理劉寧說，節(jié)省的不只是時間，還有其他花銷，一輛車往返能降低運(yùn)輸成本500元左右。

　　京蔚高速全線通車，張家口市再添一條進(jìn)京新通道，北京西六環(huán)至蔚縣通行時間由3小時縮短至2小時以內(nèi)，北京與涿鹿縣實現(xiàn)1小時通達(dá)，對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、京張體育文化旅游帶建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和鄉(xiāng)村全面振興都具有重要意義。

　　張家口市精心實施重點(diǎn)交通工程，不斷織密交通網(wǎng)。過去，受交通網(wǎng)絡(luò)限制，車輛在京新和京藏兩條高速公路之間轉(zhuǎn)換，需要繞行較長的路程。2024年12月16日，京新至京藏高速公路連接線工程正式通車，車輛可直接在兩條高速公路之間進(jìn)行快速銜接轉(zhuǎn)換，再也不用繞行。

　　近年來，張家口市全面提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)連接能力，環(huán)首都“一小時交通圈”逐步完善，形成了“兩縱五橫一線”的高速公路網(wǎng)布局。在高速鐵路方面，建成了京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路等一批重大項目。

　　太錫鐵路全線開工建設(shè)；普通干線公路新改建項目通車?yán)锍?4.6公里，占全省通車?yán)锍痰?5%，通車?yán)锍掏黄?000公里，居全省第一；懷安縣綜合客運(yùn)樞紐完成投資8000萬元……2024年，張家口市交通運(yùn)輸部門積極協(xié)調(diào)各方力量、充分利用各種有利條件，持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，著力補(bǔ)短板、重銜接、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提效能，綜合立體交通網(wǎng)功能日益完善，綜合運(yùn)輸服務(wù)能力穩(wěn)步提升。

　　今年，該市全力以赴推進(jìn)重點(diǎn)交通項目建設(shè)，計劃實施國省干線新改建項目7項、國省干線大中修27項，建設(shè)改造農(nóng)村公路430公里。

　　推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

　　1月5日17時25分，伴隨著引擎的轟鳴聲，一架4座固定翼飛機(jī)平穩(wěn)降落至張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場，這標(biāo)志著全國首條跨省“低空+冰雪”文旅專線（珠?！獜埣铱冢┦缀匠晒?。

　　此次“低空+冰雪”文旅專線飛機(jī)從廣東省珠海蓮洲通用機(jī)場起飛，航線跨越5省，飛行距離2200公里，全程服務(wù)保障由張家口低空飛行服務(wù)站提供，包括飛行計劃申請、氣象情報、通用機(jī)場協(xié)調(diào)等。

　　“‘低空+冰雪’文旅專線主要為冰雪愛好者量身打造?！睆埣铱谟钕枋⑻┩ㄓ煤娇展径麻L周革介紹。

　　“張家口有豐富的冰雪旅游資源，也是京津冀地區(qū)空域條件最好的城市之一?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局二級調(diào)研員張明海表示，目前，該市已建成張北中都機(jī)場、赤城后城機(jī)場、鎮(zhèn)寧堡機(jī)場3座通航機(jī)場。

　　該市大力推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過低空飛行與旅游資源相融合，探索富有特色的“低空+冰雪”文旅新業(yè)態(tài)，創(chuàng)造更多消費(fèi)新場景與新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　農(nóng)村“客貨郵”是城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村物流和郵政快遞融合發(fā)展的一種模式。2024年，該市推動各縣區(qū)發(fā)揮客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站點(diǎn)覆蓋優(yōu)勢，打造多站合一、資源共享的基礎(chǔ)設(shè)施體系，構(gòu)建以客運(yùn)班線車輛為主、專業(yè)物流車輛相配合的運(yùn)輸服務(wù)體系，開通“客貨郵+物流”運(yùn)營線路14條。

　　今年，全市交通運(yùn)輸部門將推動交通物流降本提質(zhì)增效，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。加大既有路網(wǎng)改造力度，加快推進(jìn)G335等省際對接干線公路項目，進(jìn)一步暢通環(huán)京運(yùn)輸骨干通道。謀劃推進(jìn)官廳服務(wù)區(qū)連接線、宣大高速東井集互通等項目，完善和提升域內(nèi)微循環(huán)和支路網(wǎng)。依托唐包鐵路擴(kuò)能、下花園京西陸港產(chǎn)業(yè)園、萬全鐵路貨運(yùn)物流園建設(shè)，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)，優(yōu)化整合中小物流企業(yè)，實現(xiàn)規(guī)?；s化發(fā)展。

　　提升交通運(yùn)輸服務(wù)保障

　　作為廣大群眾反映交通領(lǐng)域問題的便捷渠道，2024年，張家口12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線堅持以化解交通運(yùn)輸問題為抓手，著力練就“接得快”“辦得實”“服務(wù)優(yōu)”等本領(lǐng)，做好市民出行“貼心人”。據(jù)統(tǒng)計，該熱線全年受理業(yè)務(wù)22464件。在2024年全省12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線月度運(yùn)行指標(biāo)考評中，張家口市10次居全省第一。

　　以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升交通運(yùn)輸保障水平。2024年，該市18個“卡友驛站”在原有的“三箱一桶”（急救箱、意見箱、工具箱、熱水桶）服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)上，添加了充電器、電腦、床、無線網(wǎng)絡(luò)等，并與治超管理站附近車輛維修廠、加水點(diǎn)達(dá)成協(xié)議，為過往貨車司機(jī)提供舒適的休息環(huán)境和“隨叫隨到、上門維修”的便捷服務(wù)。

　　2024年，該市交通運(yùn)輸部門組織開展關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)行動，用心用情用力為貨車司機(jī)紓困解難，持續(xù)優(yōu)化交通營商環(huán)境。充分運(yùn)用12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線、24小時咨詢投訴電話、網(wǎng)絡(luò)舉報平臺，傾聽貨車司機(jī)聲音，收集他們的訴求。對管理部門亂收費(fèi)、亂罰款、違規(guī)執(zhí)法等投訴舉報問題即報即查、立查立改、日清日結(jié)。

　　持續(xù)深化“放管服”改革，打造一流交通營商環(huán)境。該市全面推行電子全流程招投標(biāo)，實行“雙盲”評審，優(yōu)化保證金收取形式，破除隱形門檻，使項目招投標(biāo)更加規(guī)范。道路運(yùn)輸從業(yè)資格高頻服務(wù)事項“跨省通辦”，辦結(jié)成功率達(dá)100%；道路運(yùn)輸電子證照“全程網(wǎng)辦”，電子證照生成率達(dá)99.69%。大件運(yùn)輸勘驗時限縮短為1日，現(xiàn)場勘驗當(dāng)日辦結(jié)，實現(xiàn)大件運(yùn)輸車輛“零等待”。降低張尚高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市管高速減免車輛通行費(fèi)770多萬元，有效降低運(yùn)輸成本。

　　今年，該市交通運(yùn)輸部門將充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)優(yōu)勢，推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，推動交旅融合發(fā)展，構(gòu)建智慧綠色交通體系，持續(xù)推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益。（郭曉通、王雪威、田宇翔）