電動自行車不上樓，難嗎？

　　張家口新聞網(wǎng)訊：電動自行車上樓不僅侵占公共資源，充電不當(dāng)更容易引發(fā)火災(zāi)。2021年8月1日，應(yīng)急管理部公布 《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》，嚴(yán)禁電動自行車進(jìn)入高層住宅，但采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，電動自行車上樓現(xiàn)象屢見不鮮。電動自行車到底有什么不得不上樓的 “苦衷”？如何有效解決這一問題？

　　“飛線” +上樓， 充電隱患多

　　方便使用、省時省力……如今，電動自行車已成為人們出行的主要交通工具之一。電動自行車數(shù)量在遞增的同時，充電問題也成為居民的煩心事。

　居民在橋東區(qū)惠民家園小區(qū)充電專區(qū)內(nèi)為電動車充電

　　家住在橋西區(qū)西澤園小區(qū)的劉先生反映，他家住在一棟高層建筑的8樓，他發(fā)現(xiàn)樓梯間經(jīng)常有電動自行車停放并充電：“樓梯間本就狹窄，電動自行車占去大半，每次還得側(cè)著身才能通過，非常不方便?！彼矄栠^車主，給出的理由是： “小區(qū)里又沒有充電設(shè)備，不上樓咋充電？”

　　記者走訪多個小區(qū)，了解到，高層帶電梯住戶，電動車主多是把車推至家里或者樓道充電；多層無電梯住戶，則把電動自行車電池卸下提到樓上充電，或直接從樓上拉電線充電。為了充電，各想奇招。

　　在建設(shè)西街一處老舊小區(qū)，記者看到一條帶有電源插頭的 “飛線” 從六樓“飛”下，插頭固定在單元門側(cè)墻，旁邊一輛粉色電動自行車正在充電。居民劉女士告訴記者，小區(qū)院里雖然有車棚，但沒有充電樁，電動車主們只能通過 “拉線”來解決充電問題。

　　同樣，在寶善街一個小區(qū)，兩條充電線分別從六樓和七樓拉到一樓靠墻的車棚內(nèi)，小區(qū)居民們認(rèn)為這樣確實(shí)不安全。

　　安全意識弱， 監(jiān)管存難題

　　近年來，電動自行車火災(zāi)事故頻現(xiàn)?！耙淮未尉娗庙?，但許多人并沒有意識到電動自行車違規(guī)停放充電的危險?！笔邢乐ш?duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者， “許多電動自行車主消防安全意識不足， 超時充電、私拉亂接臨時電線、采用劣質(zhì)充電器或電池等都會埋下安全隱患?！?/p>

　　一家物業(yè)公司的工作人員介紹，盡管小區(qū)院里設(shè)有車棚和充電樁，也隔三差五張貼公告，宣傳電動自行車亂停放、亂充電的危害，但依然有業(yè)主不規(guī)范停車或乘電梯運(yùn)上樓。監(jiān)督和勸導(dǎo)時也遇到過業(yè)主不理解、不配合。

　　許多社區(qū)負(fù)責(zé)人也表示，電動自行車上樓問題， 需要物業(yè)、 社區(qū)以及相關(guān)部門、單位密切配合，加強(qiáng)監(jiān)管力度，還應(yīng)聯(lián)合消防部門開展常態(tài)化檢查、宣傳教育和逃生演練等，增強(qiáng)居民安全意識。

　　禁上樓， 也要尋出路

　　“這回好了，電動車上不了樓， 樓道也寬敞了?！?“有監(jiān)督系統(tǒng)后，人們也就自覺了?！苯眨瑯驏|區(qū)惠民家園小區(qū)電梯轎廂內(nèi)安裝了 “電動自行車上樓阻隔系統(tǒng)”，只要有電動自行車進(jìn)到電梯轎廂情況， 警報(bào)聲響起的同時， 電梯也中斷運(yùn)行，如果電動自行車滯留超過一分鐘，系統(tǒng)自動預(yù)警后臺工作人員趕赴現(xiàn)場處置。這一系統(tǒng)得到許多居民的稱贊，認(rèn)為能有效阻止電動自行車上樓，減少安全隱患。

　　東惠物業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前小區(qū)院內(nèi)正在建設(shè)多個充電專區(qū)，采用具備充滿自斷、充電記憶、電池狀態(tài)異常不予充電等多項(xiàng)安防功能的智能充電系統(tǒng)，居民在此充電所用電費(fèi)與其在家中充電費(fèi)用基本持平。

　　該負(fù)責(zé)人還表示，禁止電動自行車上樓的關(guān)鍵是要為居民充電問題尋出路，該系統(tǒng)已在惠民家園、棲鳳谷小區(qū)試運(yùn)行，計(jì)劃逐步覆蓋接管的各居民小區(qū)。

　　杜絕電動車室內(nèi)充電問題，疏堵結(jié)合最重要。記者從相關(guān)部門了解到，今年老舊小區(qū)改造工程中，我市將鼓勵有條件的小區(qū)配套建設(shè)電動汽車和電動自行車充電樁。（記者 張鳳燕 攝影 陳飛 岑屹）