“張家口造”首款新能源汽車亮相北京車展

　　4月25日，沃爾沃EX30在北京國際汽車展覽會(huì)上亮相，并于今年上半年正式登陸國內(nèi)市場。該車是沃爾沃品牌迄今為止最小尺寸的純電SUV，也是我市制造的首款新能源汽車。作為一款全球車型，首臺(tái)樣車于去年3月在南山汽車產(chǎn)業(yè)基地正式下線，并于6月份率先登陸海外市場，不到一年的時(shí)間里在海外市場實(shí)現(xiàn)銷量口碑“雙贏”。此次國內(nèi)首秀，使得該款以“V216”為代號(hào)的新能源汽車終于揭開“神秘”面紗。

       出海！“張家口造”瞄準(zhǔn)新賽道

　　當(dāng)前，新能源汽車已成為新興產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)，作為新賽道的突破方向，全國多地動(dòng)作頻頻、持續(xù)加碼，如何將這一新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力？

　　市委市政府抓住汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的機(jī)遇，瞄準(zhǔn)新能源汽車新賽道主動(dòng)求變，深化與吉利控股集團(tuán)合作，引進(jìn)沃爾沃新能源汽車改擴(kuò)建項(xiàng)目落戶我市。

　　2022年3月，總投資90億元生產(chǎn)沃爾沃品牌純電動(dòng)SUV汽車項(xiàng)目開始動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目在南山汽車產(chǎn)業(yè)基地領(lǐng)克汽車張家口工廠的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，新增建筑面積11.6萬平方米，主要包括沖壓車間擴(kuò)建、焊裝車間擴(kuò)建、涂裝新建立體庫、總裝車間擴(kuò)建、生活區(qū)擴(kuò)建等，將原有生產(chǎn)線全部改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)車的混線生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力可達(dá)30萬輛。

　　此后，該項(xiàng)目以“V216”為代號(hào)，一直處于研發(fā)保密階段，直到2023年3月首臺(tái)樣車正式下線。2023年6月7日，該款車型正式在意大利米蘭發(fā)布，先行在海外發(fā)售。2023年9月EX30正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，10月份正式上市銷售。

　　該車型一經(jīng)上市，在國際市場反響熱烈，訂單與日俱增。11月份領(lǐng)克汽車張家口工廠開始雙班生產(chǎn)，12月份開始形成日均下線1000輛、外運(yùn)1000輛、出口1000輛的可喜場景，兩月時(shí)間共出口2.7萬輛。

　　在新能源車的帶動(dòng)下，2023年，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地完成外貿(mào)出口額39.1億元，比上年實(shí)現(xiàn)翻番。

　　出彩！海外市場銷量口碑“雙贏”

　　走進(jìn)EX30的總裝車間，長長的生產(chǎn)線上，擺滿了一臺(tái)臺(tái)正在裝配的新能源汽車，幾十名工人分布在底盤輪胎安裝、駕駛室安裝、座椅安裝、玻璃安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過有序的流水線作業(yè)，每9分鐘左右，便有一臺(tái)裝配好的新能源車完成調(diào)試、下線，開往停車場待發(fā)運(yùn)?！拔覀冋_足馬力在五一前正趕制一批車，現(xiàn)在是邊生產(chǎn)邊發(fā)車?！惫S負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃繼2023年在全球銷售11.34萬輛純電動(dòng)汽車，取得同比大增70%的亮眼成績后，今年2月純電汽車銷量同比增長14%至1.1萬輛，再度創(chuàng)下新紀(jì)錄，占總銷量的22%。其中，沃爾沃EX30成為該成績的主要驅(qū)動(dòng)力。2024年前兩個(gè)月時(shí)間，沃爾沃EX30已銷售5863輛。目前，該款車型已完成比利時(shí)、南非、西班牙等73個(gè)國家與地區(qū)的出口布局，出口貿(mào)易呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

　　海外市場銷量持續(xù)走高的沃爾沃EX30，上市不到一年的時(shí)間，在7個(gè)國家拿下18項(xiàng)頂級(jí)大獎(jiǎng)。特別是今年3月28日，沃爾沃EX30在全球汽車界極具公信力的評(píng)選——“世界風(fēng)云車大獎(jiǎng)”中榮獲“2024年度都市車”獎(jiǎng)項(xiàng)。對(duì)此，沃爾沃汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“EX30很榮幸獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)。市場對(duì)EX30的反應(yīng)超出了我們的預(yù)期，事實(shí)證明，它是一款完美契合當(dāng)今市場的汽車，同時(shí)也證明了電車正逐漸受到更多消費(fèi)者的青睞。我相信EX30將有力地推動(dòng)我們今年乃至未來的發(fā)展?！?/p>

　　出發(fā)！搶抓機(jī)遇擁抱造車新勢力

　　“南山汽車產(chǎn)業(yè)基地圍繞新能源車項(xiàng)目配套，正加快構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)引進(jìn)了汽車電子、智能大燈、汽車線束、座椅、輪胎、焊接件、注塑件等上游零部件企業(yè)，已落地重慶至信焊接件、浙江銘博焊接件、北京達(dá)坤注塑件、寧波華聯(lián)注塑件等9個(gè)重點(diǎn)零部件項(xiàng)目?！睆埣铱谀仙狡嚠a(chǎn)業(yè)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“除了努力招引更多零部件企業(yè)落地基地，我們也在全力推動(dòng)基地企業(yè)加入京津冀整車制造供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)合作共贏?！?/p>

　　在整車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，基地汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)做大做強(qiáng)，一手引入“鏈主”企業(yè)，一手導(dǎo)入上下游企業(yè)，形成了以領(lǐng)克汽車、極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)為龍頭，以京西智能底盤懸架、麥格納座椅、舒茨曼座椅、上海地毯、銘翔汽車零部件等67家配套企業(yè)為支撐，集整車制造、零部件生產(chǎn)、汽車物流、汽車金融等為一體的集群化發(fā)展格局。

　　乘著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展東風(fēng)，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地還將堅(jiān)持智能網(wǎng)聯(lián)和新能源雙驅(qū)動(dòng)，著力構(gòu)建“龍頭企業(yè)—骨干企業(yè)—全產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群集聚集約發(fā)展，相信未來還將有更多的“V216”項(xiàng)目落戶張家口。（記者 王大慶 郭霞 通訊員 閆鴻雁）